日前，上游新闻记者获悉，今日24时起，本计价周期，国际原油价格区间震荡偏下行态势，期初冲高但尾盘回落且一度录得近六周低位，原油变化率负值开局后持续下滑，成品油零售限价将开启下调窗口卓创资讯数据显示，国内成品油零售限价将遇来年内第4次下调，其中汽，柴油每吨将分别下调95，90元，折升价92#汽油及0#柴油分别下调0.07，0.08元加满一箱92号汽油将节省3.82元

据卓创资讯数据监测模型测算，截至11月19日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为—2.03%，对应汽柴油零售限价每吨分别下跌95，90元/吨，调价窗口为11月19日24时。

11月19日24时，国内成品油零售限价将遇来年内第4次下调，汽，柴油每吨分别下调95，90元，折升价，92#汽油下调0.07，95#下调0.08元/升，0#柴油下调0.08元此次下调政策落实之后，年内我国成品油零售限价共历经22次调价窗口，其中14次上调，4次下调，4次搁浅标准汽，柴油年内分别累计上调1905元/吨，1835元/吨，折合升价92#汽油累计上涨1.5元/升，0#柴油累计上涨1.56元/升与年初相比较，消费者加满一箱50L的92#汽油需多花75元，出行成本上升

本次下调政策落实后，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将下降5元左右物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少142元左右

卓创资讯分析认为，由于种种因素影响，近期国际油价或保持震荡走势，难以形成单边行情下个计价周期初始，原油变化率或以负值开场，下轮汽柴油零售限价存下调预期，调价窗口将在12月3日晚24时开启

调价期间，沙特10月份下调了销往亚洲的原油价格，中国计划释放储备原油，油价一度承压下跌。然而，墨西哥湾原油生产恢复缓慢，美国原油库存意外下降，都刺激了油价上涨。随着飓风艾达和尼古拉斯的经过，墨西哥湾的能源生产受到了影响。目前，近30%的原油和天然气产能仍处于关闭状态，炼油厂的开工率仍远未达到飓风前的水平。美国能源信息署数据显示，截至9月10日的一周，美国原油库存环比减少642万桶，为2019年9月以来最低，明显低于市场预期，为连续第六周下降。

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