日前，中国汽车流通协会发布的最新数据显示，2021年11月中国汽车经销商库存预警指数为55.4%，同比下降5.1个百分点，环比上升2.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

中国汽车流通协会分析表示，临最近几年底，芯片供应逐步缓解，但全年销量缺口难以弥补春节提前，年末促消费政策到期等因素有利于年终消费需求释放，但经销商年底冲量仍显乏力，多数经销商无法完成任务目标，将部分需求转移到2022年预计12月销量与11月相比小幅上升，乘用车全口径终端销量约200万辆左右

中国汽车交易商协会表示，由于芯片短缺，汽车市场基本处于供给决定需求的状态，市场需求持续延迟。与豪华品牌合资的汽车厂商渠道库存处于较低水平，主流车型资源不足，订单交付延迟，促销力度明显恢复，消费者用更多的钱观望。

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