根据编者按，今年3月召开的中央财经委员会第九次会议强调，中国将力争在2030年前实现二氧化碳排放峰值，2060年前实现碳中和最近几天，国务院发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》号文，提出构建绿色低碳循环发展经济体系，提高能源利用效率，增加非化石能源消费比重，降低二氧化碳排放水平，增强生态系统碳汇增量，确保二氧化碳排放峰值和碳中和如期实现为进一步落实二氧化碳峰值排放，碳中和国家战略，促进产业结构优化调整，推动工业和信息化绿色低碳发展，《中国电子报》特别设置了信息技术助力碳中和栏目，敬请关注
碳中和加速家电产业结构调整。
中国企业碳排放的强大外部约束正在形成对于家电企业来说，不应该主动引领，也不应该被动跟随未来碳排放较多的企业或行业将承担更高的生产经营成本，在竞争中处于劣势甚至被淘汰中国视频行业协会副秘书长董敏在接受《中国电子报》记者采访时指出
GfK中国家电事业部总监蔡玲对《中国电子报》记者表示，伴随着碳中和，二氧化碳峰值排放，能源消费双控等政策的不断推进，家电行业正在向新能源，节能，环保，可持续发展方向转变，这是全球趋势他说，过去家电企业从单一产品的角度来看，在提高能效方面做得更多，但现在要求它们以更加多维度，立体化的方式行动在碳中和的背景下，不仅要考虑产品的能效，还要考虑原材料的选择，制造，回收，以及消费者绿色节能意识的引导
关于如何帮助家电企业实现碳中和的目标，董敏认为可以从以下几个方面入手:一是建设绿色公园，在建设，办公，运营等方面树立绿色标准二是系统降低家电制造业整体碳足迹，通过设备，工艺，技术创新实现减排三是家电采用绿色材料和可回收材料，形成绿色供应链闭环，尽可能降低用户用电四是通过其他措施实施碳抵消最后，可以积极探索碳技术与碳市场的跨界商机
从制造环节帮助碳中和。
事实上，不同类型和规模的家电企业已经根据自身特点在各个方面采取了行动海尔集团和美的集团主要从制造环节入手
最近几年来，全球气候变化引发的极端事件频繁发生，加上电力，天然气等能源成本不断上升，我们意识到我们的业务对环境的影响我们通过领先的科技手段优化各业务环节，从源头上减少能源消费的碳排放，实现企业的智能成长和可持续发展海尔智家相关负责人告诉《中国电子报》记者，通过研发绿色产品，提高企业能源利用效率，实现全流程碳排放降低，加快企业运营低碳转型，携手各利益相关方，率先推动整个价值链和产业的绿色低碳转型
记者在103010了解到，海尔智家打造了全球首个以制造为切入点的碳中和灯塔基地，还围绕家电回收业务延伸到拆解再利用领域，探索全行业绿色循环经济模式，不仅生产过程低碳，使用和回收也减少碳排放。。以海尔中德智慧园区为例，智能制造lig
根据消息显示，该战略围绕绿色设计，绿色采购，绿色制造，绿色物流，绿色回收，绿色服务六大支柱构建全流程绿色产业链，为实现双碳目标贡献力量其中，在绿色制造方面，美的集团切入土地集约利用，原材料无害化，清洁生产，废物循环利用，能源低碳化五大方向，运用数字化技术带动绿色制造模式的整体转型升级自2018年12月起，美的芜湖工厂对工业园区，工厂，车间，生产线，设备等进行了数字化智能效能管理的改造升级，设立了数百个电表采集点半年内，工厂单台生产设备电耗率下降16.2%，工厂总能耗下降5.4%，相当于每天节约2.1万千瓦时，每年节能降耗432万元目前，这种模式已经扩展到美国的16家工厂，如空调，洗衣机和冰箱
整个供应链系统的碳中和。
长虹的碳中和战略涉及整个供应链体系长虹集团相关负责人告诉记者《中国电子报》，作为国内较早从事绿色供应链管理的制造企业，长虹现已形成从R&D产品从设计，采购，制造，销售到回收的全生命周期绿色产业链未来，公司将进一步强化‘双碳’意识，在‘二氧化碳峰值排放’和‘碳中和’的政策方针指引下，加大低碳，节能，高效产品的研发力度，特别是高能耗空调和‘不间断供电’冰箱负责人说
根据消息显示，目前长虹空调已将产品切换为一级能效，同时彻底淘汰了低能效产品，促进了节能空调市场的良性发展长虹美菱冰箱采用0.1度变频技术，与普通冰箱相比，能耗降低30%，保鲜效果提高38%在家电回收方面，长虹自2010年开始涉足废弃电子电器产品回收及环保处置服务，并成立子公司格润公司
万和电气股份有限公司营销总监奚萌对《中国电子报》记者表示，近期在产品方面，万和重点推进氢能利用和多能综合利用技术的发展，取得了成效。在电气化进程中，英国汽车工业最注重的是市场需求，基础设施和技术成果转化。
根据消息显示，在氢能用户中，万和公司的富氢天然气家电技术研发进度与世界同步2月完成了富氢天然气家电系列企业标准的发布和宣传，随后发布了7种富氢天然气家电的产品信息此外，公司多能源一体化热水系统是实现住宅能源低碳转型的重要方案，采用太阳能和空气源热泵加热
等措施结合燃气加热措施，集成两种或三种热源装置构成多能源集成燃气热水系统的技术方案，在实现降低碳排放的同时提高使用便利性，舒适性，促进可再生能源和低位能源利用，大幅度减少了对化石能源的需求。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克哈维斯(Mikehaweis)表示，英国宣布在2030年全面禁止销售燃油汽车。英国将在R&D投入更多资金，并期待与世界合作。
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