仅隔半年，丰田汽车将2030年的新能源车销售目标又大幅提升了30%。

日前，丰田召开全新电动车战略发布会，宣布计划投资350亿美元用于电动汽车开发，到2030年每年销售350万辆电动汽车今年5月时，这一预期数值为200万辆

同时，在发布会上，丰田汽车首席执行官丰田章男一口气发布了15款全新电动车型，涵盖轿车，SUV，MPV，跑车，皮卡以及K—Car等，覆盖了所有出行领域其中，丰田首款纯电动车bZ4X现身其中，还有此前已发布预告的雷克萨斯RZ，当然更为重磅的是丰田发布的全新车型

从发布会的新车型来看，丰田在硬派越野车和皮卡领域也有电动化的规划，相较于传统车型，车辆的动力和科技配置提升明显。9月9日，财联社报道称，日本汽车行业游说组织负责人丰田章男(AkioToyoda)表示，新冠疫情导致零部件供应中断，可能迫使日本汽车制造商在10月再次减产。。

关于旗下高端品牌雷克萨斯的产品布局，丰田章男透露，该品牌在2035年将在欧洲，北美和中国实现纯电动销量100%的覆盖这也意味着，未来十几年，雷克萨斯将在丰田内部率先转型为纯电动品牌

丰田汽车中国董事长兼总经理上田达郎则表示，bZ纯电动专属系列车型已规划了7款车型，其中5款车型未来均将导入中国市场就纯电动车型来说，到2025年，丰田及雷克萨斯在中国的EV车型将达到10款，雷克萨斯RZ将实现2秒内的零百加速，续航里程超过700km

丰田汽车在电动化方面的进展一直给人缓慢的感觉，这与丰田的产品以及不同场合的一些言论有关在2020年12月的日本汽车制造商协会年会上，丰田章男公开表示纯电动车被过度炒作了，日本政府没有考虑到其真实的二氧化碳排放量，对用电荒的影响，电动汽车会扼杀企业，需要巨额投资，并排放更多二氧化碳

而丰田章男在此次宣告电动化大步提速的发布会上表示:我们相信，快速适应未来的变化比试图预测未来更重要，因为未来只有不确定性我们希望为客户保留多种选择，直到找到正确的道路这一言论的调性似乎也与之前不同，在全面电动化方面最倔强的丰田章男似乎也服软了

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