如何推动口岸经济加快发展，值得认真思考。有观点认为，内蒙古在发展口岸经济过程中，地缘优势尚未转化为经济优势、口岸产业结构单一等问题依然存在，叠加疫情的冲击，发展之路任重道远。究竟存在哪些瓶颈？记者在采访中发现，具体困难集中在观念守旧、资金匮乏、人才紧缺、政策偏于宏观和产业发展滞后上。

一是观念守旧。口岸相关人员应具备开放意识。然而记者在采访中发现，一些口岸缺乏开放创新意识，同质化竞争激烈。二是资金匮乏。不少采访对象诉苦，目前口岸基础设施建设和运营维护费用预算少、困难大，加之在疫情防控常态化背景下，防护设备、医疗垃圾处理等防疫举措均需要大笔费用，资金压力很大。三是人才紧缺。边境地区大多条件落后，很难吸引人才、留住人才，再叠加客流减少、产业发展受阻等因素，人才流失严重。四是政策落地难。“政策很好，但是真正落地、具有实操性的还不够多”“政策不需要太多，关键是要真正管用”……受访者纷纷表达心中的期望。五是产业发展滞后。由于产业结构单一、基础薄弱，在不少口岸，进口资源虽多，但落地加工的却很少。

怎么破？笔者认为可从三处着力。首先是“上方”往下走。有关部门可以多倾听基层声音，了解他们的“急难愁盼”，为口岸发展打通堵点、解决难点、消除痛点，推动口岸经济稳定发展。其次是“地方”往实走。打铁还需自身硬，口岸需练好“内功”，创新口岸发展模式，持续优化营商环境，发挥自身比较优势，推动产业结构转型升级。最后是“他方”往里请。主动与其它盟市及发达地区建立经济联系，完善区域间协作发展机制，合作共赢，为打造我国向北开放的陆路枢纽注入强大动力。(余 健 来源：经济日报-中国经济网)

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