门票几十年来一直未变。

经过偏远地区，一般经营亏损。

这似乎不符合市场规律。

高铁时代

时速40公里的慢车为什么会存在。

带着这个问题。

萨瓦，一个在中国生活多年的俄罗斯学生。

和铁牛一起从吴以岭登机去佳木斯。

672/6273次列车。

开启神奇的体验之旅。

darrdarr戳视频！向前看，达尔，darr

除了和山里的村民聊天互动。

铁血少女也伴随着萨瓦而改变。

体验慢车售票员的工作。

烧煤，送水，倒垃圾。

岗位设置，验票，安检。

两位新列车乘务员在线PK。

累傻了！"

这是萨瓦的第一次。

乘坐中国的公益慢车。

这次经历让他感触良多。

在火车上，他看到了。

村民在市场，学生在学习。

也有走出大山的年轻农民工。

莎瓦不禁叹了口气。

这是一列充满希望和幸福的火车。

在今天的中国大地上。

比如6272/6273次列车。

这样的慢车有81对。

每年，有1200万人沿着这条路线被运送。

村民免费托运新鲜农产品。

经济账户的背后

是民生的大帐。

火车很慢。

但它承载着村民对未来的期望。

你坐过这样的火车吗。

边肖在评论区等你。

这位外国兄弟是一辆绿色皮车的售票员，他直接累了.

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