据韩国时报报道，车企越来越关注印度电动汽车市场，伴随着印度加快解决空气污染和对石油依赖度降低，预计未来几年电动汽车市场将大幅增长。
根据市场追踪机构 Mordor Intelligence 的数据，到 2026 年，印度电动汽车市场的规模预计将达到 170 亿美元，高于 2020 年的 54.7 亿美元印度政府承诺，到 2030 年，电动汽车将占到私人汽车的 30%印度拥有仅次于中国的世界第二大人口，从长远来看，印度被视为电动汽车制造商的蓝海
汽车制造商正在迅速采取行动，以利用印度电动汽车市场的机遇据路透社报道，现代汽车与当地企业一起参与了投资 24 亿美元建设电动汽车电池工厂的激励招标
印度政府正寻求在未来五年内建立一个储存 500 吉瓦时电池的设施该报道称，印度也在寻求三星电子，LG 能源解决方案等韩国企业参与投资
现代汽车正在准备进军印度电动汽车市场现代汽车上个月表示，计划向印度投入 6200 亿韩元的研发资金，到 2028 年为止，在印度市场上推出 6 款电动汽车
奔驰表示，它将在印度生产 EQS 系列，并在四季度开始销售特斯拉也在寻求进入印度，马斯克上周在推特上表示，该公司正在与印度政府应对许多挑战根据消息显示，这些挑战包括高达 100% 的高进口关税差异根据消息显示，特斯拉计划先销售进口汽车，如果成功，就在当地建立生产工厂如果特斯拉想要与当地汽车制造商的低成本车型竞争，降低进口关税是其关键任务印度政府也希望特斯拉在印度建厂
印度的电动汽车充电基础设施需要大幅改善，才能实现到 2030 年电动汽车市场占有率达到 30% 的目标电动汽车电池的高价格也被视为加速转型的绊脚石由于电动汽车电池是进口的，所以价格仍然很高印度政府为了确保低成本电池，正在推进在当地建立电池生产设施的方案
103010记者查看国家电网数据注意到，今年10月1日，国内高速公路充电设施充电容量达到1492万kWh，接近平时日充电容量的4倍，创历史新高。相比之下，高速服务区充电桩数量不足，利用率不均，维护不当等问题十分突出。
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