最近受疫情等因素影响，快递，外卖订单量明显增加可是，伴随着快递员和外卖小哥陆续被招聘，快递行业和外卖的运力也受到了影响
为了解决这个问题，很多外卖平台通过跨部门调配骑手，招聘兼职骑手，增加补贴等方式增加运力。
疫情造成运输能力严重不足。
本应在本周一到达的货物仍在转运中心不知道什么时候能到这里南京消费者陈女士说，昨天哥送件的时候说自己一个人在站点，其他人都倒了，忙得等不了
除了快递难以满足原本的时效，外卖平台的运力也受到了影响。
伴随着家庭数量的增加，生鲜食品和外卖食品的订单也迅速增加最近，在一个购买新鲜食品的社区，运输能力不足成了人们讨论的热门话题
订单六点开，我六点七点下单，就显示全满了有消费者说:好几天没买菜了根据消息显示，受疫情影响，一些站点短时间内出现了严重的人手不足，极端情况下只剩下一个配送小哥
买菜社区客服表示:目前受疫情影响，分拣配送存在不同程度的能力弱化，订单配送压力大感谢邻居的理解此外，客服还提醒大家，站点会不定期释放容量，邻居会大量刷新APP先选好商品，加入购物车，有能力就马上支付订单
各方都努力补充能力。
为了解决运输能力不足的问题，许多行业协会都发出了建议，鼓励居民加入配送。
日前，上海网购商会发出特别倡议，鼓励近期没有上班或有闲暇时间的居民在保证身体健康的情况下加入配送，在这个特殊时期为上海千家万户送去温暖一些兼职骑手又加入了发行
杭州市商务局最近几天向全社会发出倡议没有上班或有闲暇时间的市民，可以在美团，饿了么，丁咚购物等平台加入外卖骑手的行列很多平台甚至通过跨部门调动，支持拣货员，打包员甚至配送员的岗位
北京邮政管理局制定了两天见成效，一周恢复正常的目标，即两天内将现有快递积压件全部清理完毕，一周内尽快填补快递人员缺口连日来，顺丰，Debon，菜鸟，德邦等快递公司纷纷调集运力进京帮忙，投入一线工作，填补快递员不足，处理积压和急件
多部门合力解决配送难的问题。
南京购物负责人徐龙告诉《大众证券报》记者:最近订单量增长了50%左右目前我们的库存量基本是平时的2到3倍，蔬菜水果等生鲜商品也相当充足，但运力略显紧张为此，我们内部挖潜，全员上岗，通过长时间，预约系统等技术手段，全面提升配送能力和效率同时也充分唤醒我们的兼职分配，招聘小时工，尽可能提高我们的服务能力对于现有在职员工，还将发放专项补贴，鼓励他们坚守岗位，提供服务相关的休息和假期随访也可以是补休和轮休
此外，徐龙告诉本报记者:我们还特意在线上增加了附加商品的功能——用户可以对未分拣的订单选择‘附加商品’，即在产能饱和时也可以添加库存商品，解决用户采购配送难的问题，提高购买效率。
声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。
