新浪科技讯 北京时间8月18日晚间消息，小鹏汽车今日发布了截至6月30日的第二季度财报:营收为50.6亿元(约合7亿美元)，同比下滑32% ，环比增长25.5%；净亏损28亿元(约合3.9亿美元)，而2022年第二季度净亏损27亿元，2023年第一季度净亏损23.4亿元；不按美国通用会计准则(Non-GAAP)，调整后的净亏损为26.7亿元(约合3.7亿美元)，而2022年第二季度净亏损24.6亿元，2023年第一季度净亏损22.1亿元。

第二季度运营业绩:

2023年第二季度，小鹏汽车交付了23，205辆汽车，与2023年第一季度的18，230辆相比增长27.3%。

截至2023年6月30日，小鹏自营充电站网络进一步扩大到1024个，其中包括824个小鹏自营超级充电站和200个目的地充电站(DCS)。

2023年7月，小鹏汽车交付了11，008辆汽车。截至2023年7月31日，小鹏汽车今年共交付了52，443辆汽车。

第二季度财务业绩:

总营收为50.6亿元，较2022年第二季度的74.4亿元下滑32% ，较2023年第一季度的40.3亿元增长25.5%。

来自汽车销售方面的营收为44.2亿元，较2022年第二季度下滑36.2%，较2023年第一季度增长25.9%。

来自服务及其他方面的营收为6.4亿元，较2022年第二季度的5亿元增长28.2%，较2023年第一季度的5.2亿元增长22.8%。

销售成本为人民52.6亿元，较2022年第二季度的66.3亿元下滑20.6%，较2023年第一季度的39.7亿元增长32.6%。

毛利率为-3.9%，而2022年第二季度为10.9%，2023年第一季度为1.7%。汽车销售毛利率为-8.6%，而2022年第二季度为9.1%，2023年第一季度为-2.5%。

研发费用为13.7亿元，较2022年第二季度的12.6亿元增长8.1%，较2023年第一季度的13.0亿元增长5.5%。

销售、总务及行政开支为15.4亿元，较2022年第二季度的16.6亿元下滑7.3%，较2023年第一季度的13.9亿元增长11.3%。

运营亏损为30.9亿元，而2022年第二季度运营亏损为20.9亿元，2023年第一季度运营亏损为25.9亿元。

不按美国通用会计准则，运营亏损为29.6亿元(约合4.1亿美元)，而2022年第二季度运营亏损为18.5亿元，2023年第一季度运营亏损为24.6亿元。

净亏损28.0亿元，而2022年第二季度净亏损27.0亿元，2023年第一季度净亏损23.4亿元。

不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为26.7亿元(约合3.7亿美元)，而2022年第二季度净亏损24.6亿元，2023年第一季度净亏损22.1亿元。

归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为28.0亿元，而2022年第二季度净亏损27.0亿元，2023年第一季度净亏损23.4亿元。

不按美国通用会计准则，归属于小鹏汽车普通股股东调整后的净亏损为26.7亿元(约合3.7亿美元)，而2022年第二季度净亏损24.6亿元，2023年第一季度净亏损22.1亿元。

每股美国存托股基本和摊薄净亏损均为3.25元(约合0.45美元)，而2022年第二季度为3.16元，2023年第一季度为2.71元。

不按美国通用会计准则，每股美国存托股(ADS)基本和摊薄净亏损均为3.10元(约合0.43美元)，而2022年第二季度为2.88元，2023年第一季度为2.57元。

截至2023年6月30日，小鹏汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和定期存款总额为337.4亿元，而截至2023年3月31日为341.2亿元。

业绩展望:

小鹏汽车预计，2023年第三季度汽车交付量将达到39，000辆至41，000辆，同比增长31.9%至38.7%。

总营收将达到85亿元至90亿元，同比增长24.6%至31.9%。

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