7月5日，特斯拉在河北省的发展迎来了新的里程碑。一家全新的体验店——石家庄快乐惠100体验店正式开业，为当地新能源产业和绿色低碳发展贡献力量。

京津冀协同发展以来，推进京津冀一体化战略成为发展趋势。河北省积极响应国家重大发展战略，结合自身发展优势，大力发展新能源汽车产业，为河北环保节能事业做出了贡献。近年来，河北的消费者对新能源汽车的认知度越来越高。在注重产品实用性的同时，他们对科技领域新事物的兴趣和接受度也在逐渐提高。

特斯拉作为全球智能电动化浪潮下极具价值的科技公司，满足当地不断升级的消费需求，通过石家庄快乐惠100体验店将备受关注的明星车型带给更多当地消费者——高性能全智能中型SUV Model Y和引领中国乃至全球新能源汽车销量榜的Model 3。

特斯拉中国区总经理马力表示:“特斯拉石家庄快乐惠体验店让智能、绿色的现代出行时尚传遍大地。同时，从门店设计到服务体验，再到客流圈，都是高标准打造，这也包含了特斯拉更高的期望——力争成为中国北方顶级门店。”

随着特斯拉石家庄全新门店的上线，特斯拉也将为更多消费者带来独特的创新服务。背靠高效透明的直营模式，特斯拉可以为用户提供远程诊断、线下维修、移动上门服务等多种选择，以400客服为纽带，覆盖多种服务场景，为用户带来最佳解决方案。经过虚拟技师远程咨询登记后，工作人员在车主到店前就已掌握车辆问题，提前准备好维修工单、工作项目、维修配件、人力，大大缩短了车辆检查维修时间。

特斯拉在石家庄的快乐惠100体验店开业，吸引了无数新老用户参与。线下沙龙、灯光秀、前箱市场等丰富的活动，让众多消费者深刻感受到了科技创新的极致魅力。汽车不仅是交通工具，还是可靠的“家庭伴侣”。

在“设计安全第一”的理念下，特斯拉在美国、欧洲、澳大利亚等国家的多家权威安全测评机构获得5星安全评级，为车主提供全方位的安全保障。在主动安全方面，特斯拉标配了Autopilot自动辅助驾驶。数据显示，该功能使得特斯拉的驾驶安全性达到美国平均水平的8倍以上；在电池安全方面，特斯拉汽车的火灾发生率仅为美国平均车型的1/11左右。

随着油价的普遍上涨，使用成本的上升已经开始影响传统燃油车主的使用意愿，进一步拉大燃油车与新能源车的使用成本差距。以特斯拉Model 3为例。虽然车辆的基本价格和宝马3系差不多，但基于5年平均行驶6万英里的条件，特斯拉的每英里总持有成本远低于宝马3系，几乎只能和丰田凯美瑞相媲美。根据车主的计算，如果在谷峰使用家用充电桩补充能量，每月的出行费用仅为100元左右。

特斯拉2021年影响力报告

“今年上半年，我的特斯拉Model3充电一共花了600元，每个月平均花了100元。而且，我没有家用充电桩。我一般会选择特斯拉或者其他运营商的快充。如果有家用桩或者选择慢充，充电成本可以进一步降低。”石家庄特斯拉车主刘先生说，以前开迈腾要加满一箱油不止450元，日常通勤还需要每周加油一次。

河北车主赵先生也因为对特斯拉品牌感兴趣，买了纯电动车。“我公司的业务涉及自动化内容，所以特斯拉也是我们日常关注的品牌。在热爱产品科技感的同时，我也很佩服马斯克本人。”赵先生回忆道，“我是国产Model 3的第一批车主。2020年1月，我在郑州提车后，10公里左右就完全适应了特斯拉带来的纯粹驾驶体验，以至于直接开回河北220公里。”

在两年的用车生活中，赵先生对特斯拉的便捷和安全深有感触。赵先生家里还有一辆加油车。以前在附近旅游，他都是“懒得开车”。现在有了Model 3，无论走多远，都不会离开。“真方便。上车不需要解锁启动，冬天也不需要给车加热。走到车前，打开车门，一气呵成的上车。坐下后，座椅和方向盘的角度可以自动调节，一脚开关马上启动。”赵先生说。

特斯拉不仅将以更好、更安全、更经济的产品创新用户的出行体验，还将以省会石家庄为基点，不断帮助河北省提升交通基础设施绿色发展水平，积极参与充换电系统建设，普及新能源出行生活方式。目前，特斯拉在河北省已建成26个超级充电站、168个超级充电桩、19个目的地充电站、65个目的地充电桩，去年10月已覆盖河北省所有地级市；同时在河北省开设石家庄万象城体验店、石家庄欢乐汇100体验店等两家体验店。石家庄特斯拉中心、保定特斯拉中心、廊坊特斯拉中心等三大体验中心，为车主日常出行提供便利。

以石家庄新店开业为支点，特斯拉将智能、安全、环保、经济的新能源出行方式推广到石家庄更多消费者的生活中，也必将吸引更多用户加入节能减碳的队伍，与特斯拉一起“加速世界向可持续能源的转变”。

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