2023年德国慕尼黑车展正式开幕，今年车展中，阿维塔带来了旗下第二款新车，官方命名为阿维塔12，定位为中大型纯电轿车。这次阿维塔12在海外市场亮相，展现出了阿维塔自信一面，那么这款车到底值不值得等，它将给我们带来什么？本文我们一起聊聊这款新车。

从外面看阿维塔12，它拥有极其流畅的车身线条，长车头加上快背式车身布局，侧面看去阿维塔12很像是一款四门GT跑车，这种设计我们在保时捷Panamera以及梅赛德斯-AMG GT见到过。

阿维塔12车身长度达到了5020mm，轴距为3020mm，这样尺寸在同级中也是不输的。阿维塔12的车轮尺寸也不小，达到了21英寸，前后轮尺寸均为265/40 R21。圆润的车尾也是暗藏玄机，这里配有“帆式主动升降尾翼”，当车辆达到一定时速状态下，尾翼会自动升起为整车提供空气下压力。

阿维塔12采用了电子外后视镜，车内中控台区域设计了两块独立的液晶屏用来显示流媒体信息。座舱设计简洁明快，方向盘为异型设计，大有F1赛车方向盘的感觉，战斗感十足。中控屏的尺寸也是惊人的，达到了35.4英寸，分辨率达到了4K。视线向远看你会看到环抱式中控台内嵌环抱式液晶屏，这里会显示很多重要信息。前排中央岛台上配有“自适应升降无线充电岛”，这块无线充电板能自由调节角度，方便前排驾乘人员看见手机信息。

看头顶，阿维塔12采用整块玻璃车顶，前排玻璃面积达到1.7平米，玻璃采用深色渐变工艺，可根据光线自动调节玻璃颜色。

动力方面，阿维塔12继续搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW；单电机车型最大功率为230kW。电池组来自宁德时代，具体容量这次发布会并未公布。

最后是阿维塔12的智驾系统。依然来自华为的Hi堆栈解决方案，车辆配有HarmonyOS华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS 2.0，全车感知探头众多，其中包含三颗激光雷达，分布在车头与翼子板两侧，配合华为MDC810计算单元，其算力达到了400+Tops。

结语:

阿维塔12的首发放在了遥远的德国，它要征服欧洲，但你我一样都没有近距离感受实车的魅力。不可否认，从设计上看，阿维塔12要比阿维塔11看上去更和谐，姿态低趴运动感强烈，结合阿维塔11目前时尚售价，你觉得阿维塔12会如何定价？欢迎在评论区中留言。

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