10月23日，长城汽车股份有限公司发布2020年第三季度财报。今年第三季度，长城汽车营业总收入262.1亿元，同比增长23.6%，环比增长11.5%，归属于母公司净利润14.4亿元，同比增长2.9%。毛利率19%，同比上升0.5个百分点，整车销量28.6万辆，同比上升23.9%。今年1-9月，长城汽车共实现营业收入621.4亿元。

长城汽车2020年第三季度业绩

得益于新平台的全新产品矩阵，品牌营销的具体化和场景化升级，以及“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大科技品牌的发布，今年第三季度，长城汽车不仅营收和销量领跑，也在全球科技出行公司的转型中大步迈进。公司股价在a股市场飙升，总市值超过2000亿元。

以用户为中心的品牌，产品定位。

今年第三季度，长城汽车通过产品创新和营销创新，强力赋能销量、业绩和市值，实现了高基数的高增长，这也是长城汽车以用户为中心，坚定转型的有力体现。

基于对新时代用户出行需求的深刻理解，开拓并满足多个细分市场需求的新产品层出不穷。从7月份开始，长城汽车开始了新的产品周期，旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌迎来了众多新车型的亮相和上市。第三代哈弗H6，哈弗大狗，哈弗初恋，WEY Tank 300，VV7 GT brabus。

哈弗大狗

借助强大的产品力，哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌三季度销量均较去年同期实现大幅增长。哈弗品牌第三季度销量为18.3万辆，同比增长8.5%。WEY品牌销量2.4万辆，同比增长3%。欧拉和长城皮卡强势崛起，三季度同比分别增长179.9%和93.2%，全面领跑各自细分市场。

WEY坦克300

产品层面，第三代哈弗H6上市首月销量突破万辆，“国民神车”连续88个月SUV月销量第一。欧拉白猫上市3个月，累计销量2227辆。欧拉黑猫销量飙升，第三季度总销量近1.2万辆，同比增长159.4%。长城大炮连续5个月销量突破1万辆，继续蝉联皮卡市场冠军，助力长城皮卡销量连续5个月突破2万辆，1-9月市场占有率近50%。

2020北京车展长城汽车展台

基于对用户需求的深刻洞察，长城汽车在全新的产品命名上大胆创新，推出了哈弗大狗、WEY坦克300、欧拉猫等具象化、个性化的命名，以更加温暖、个性化的营销语言与用户同频产生共鸣。在跨界直播领域，黄楚霖、李丹、汪涵、杜海涛、沈、等明星纷纷携手，为年轻用户炫耀和“种草”；2020年北京车展，多款智能化、科技化、前瞻性产品上市，为未来出行创造更多想象空间；在跨界合作上，长城汽车与电影《我的人民我的家园》达成战略合作，旗下明星车型如火如荼，加深了品牌在用户心目中的形象。

长城汽车与我的人民我的家园达成战略合作。

深耕转型变革，企业焕然一新。

今年7月，在“30岁”之际，长城汽车洞察行业发展趋势，以反思代替庆祝，发起了一场“长城汽车明年还能活下去吗？”明确提出了向“全球科技出行公司”转型的目标，踏上了自我转型的征程，取得了包括产品和营销创新在内的诸多成果，从根本上赋能了长城汽车销量、业绩和市值的提升。

“长城汽车明年能活下来吗？”

在这场变革中，组织结构的调整是重点之一。在用户思维的指引下，长城汽车努力做到“两个连接”和“一个整合”:通过连接品牌、商业企业、R&D和各作战单元，“让能听到炮火声的人做决策”，更精准地触达用户，整合整车、工厂、经销商三端，最终形成产品生命周期和用户生命周期的双轮驱动管理。

在向全球科技出行公司转型的过程中，长城汽车通过增加R&D投资，实现了产品升级和品牌升级。今年1-9月，长城汽车R&D支出19亿元，同比增长28.5%，其中第三季度支出6.7亿元，同比增长21.3%。

长城汽车科技品牌大会

7月20日，长城汽车发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大科技品牌，致力于让全球用户感受科技创新的惊喜。第三代哈弗H6、哈弗狗和WEY Tank 300等新车都是由新技术平台打造的。8月，首批“科技长城专家组”正式亮相，通过社交平台与用户深入交流，展现了科技长城的硬核实力。

科技长城专家天团

9月初，长城汽车再次深度践行互联网思维，在企业文化层面推出全新转型举措，并宣布以“去中心化”为内部称谓的倡议，打造更高效的工作沟通、更紧密的工作关系和更具活力的工作氛围，提升组织创新力和竞争力。

站在汽车行业大变革的历史机遇上，长城汽车将继续坚持以用户为导向的思想，以“新四化”为支撑，不断深化自身转型，激发企业活力，进一步丰富产品矩阵，提升品牌价值，朝着转型为全球科技出行公司的目标不断前进，引领中国汽车品牌发展新路线。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。