疫情已经过去。去年北京车展没有如期举行，然后像旅游一样放了出来。今年的上海车展无非就是一个井喷现象，各车企互相竞争。今年的上海国际车展开幕在即。为了称霸车展，各车企已经严阵以待，新车市场风起云涌。然而，当各品牌都在暗中较劲的时候，一款科幻旋翼GT“虹吸管”引起了全行业的关注。是浩博的王牌机型——HyperGT。Hyper GT自出道以来，一直受到汽车市场和消费者的极大关注，并在相当长的一段时间内保持着极高的热度。4月16日，Hyper GT正式开启预售。预售中推出了五款车型，分别是:

560科技版，预售价21.99万，

560七翼版，预售价24.59万，

600置换版，预售价23.99万，

710多收版，预售价25.99万，

710多收的MAX版，预售价33.99万。

HyperGT作为首款可更换电力的车辆，将作为Haoplatinum能源计划的排头兵，助力Haoplatinum加速各领域能源生态的布局。HyperGT将是Haoplatinum能源计划的第一个也是最关键的部分，这足以说明HyperGT是Haoplatinum产品布局计划中最重要的战略地位。值得一提的是，所有型号都配备了第二代弹匣电池系统安全技术。很多人关注风舞旋翼，24.59万560七翼版标配。这个价位可以拥有一台炫酷的七翼，相信会成为HyperGT横扫同级市场的“王牌”。另一个值得注意的版本是600充换电版，支持快速换电池功能，这也意味着浩博正式进入换电领域，真正实现了充电过度，快速换两条腿走路的目标。这样的配置只能感叹上海车展的“体量”无边。

基于“高级、新潮、好玩、高档”的品牌基因，HyperGT作为爱安双品牌矩阵中锚定在奢侈品市场的品牌，将以独立运营的姿态，为用户提供前所未有的高端智能纯电动产品。独家品牌logo——艾沈剑，将构建独立的营销服务体系，今年将建成350个浩博独家频道。

浩博的产品将率先应用最先进的尖端技术。凭借全球领先技术和系统的积累成果，在多项王牌技术的加持下，一出生就自带王者光环，将颠覆高端纯电市场现有格局，开启浩博与特斯拉“双王”竞争时代。

七翼GT，急速拍打着翅膀

作为30万级别中唯一一款转子门三段式尾翼的GT coupe，HyperGT不仅酷，而且潇洒。HyperGT的风舞旋翼拥有高达43°的超大张角，但宽度与一般汽车相同，即使在狭小的停车位也能轻松上下车。另外Hyper GT的电动转子门可以点动打开，想开多少开多少。如果遇到障碍物，也会被门上的传感器识别出来，及时停下来。即使在比较狭窄的情况下，Hyper GT也能配合自动泊车功能，听你召唤，展开翅膀迎接。就像来自科幻电影的Hyper GT，以其独特的“风和水”设计语言，创造了液态金属液滴在飓风中流动的外观。更难得的是，Hyper GT以0.197Cd的风阻系数全球第一，甚至比一根绣花针还低，同时保证了设计的美观。Hyper GT可以说是为行业提供了美学与科学完美融合的设计方案，是中国制造与设计的平衡，是新时代GT产品中艺术与科学的统一。

可见HyperGT并不是一款低调的车，这也符合他们年轻有为的目标用户:自信而不张扬。年轻有为的社会精英往往是这个时代的引领者和搅局者。他们对完美有着执着的追求。能达到他们高门槛审美标准的纯电动轿跑，可能只有同样追求极致未来科幻设计的HyperGT。三段式藏风尾翼采用曲面隐藏式设计，不仅在高速行驶时显得凶猛，还能产生向下的压力稳定车身，上车时也能打开，随时随地赚足回头率。

米兰设计，新豪华影院

HyperGT的内饰设计以“简约即奢华”为理念，凝聚了广州、洛杉矶、米兰、上海等地国际设计大师的智慧，打造“米兰新奢华”座舱，追求材料和材质的完美，给身处其中的人带来极致享受。全粒面墨尔本小牛皮座椅，80年的亚马逊原木，都带来优雅有趣的顶级享受。

骁龙8155芯片，14.6英寸2.5K高清屏幕，运行主流软件和游戏毫无压力。全新的ADiGO 5.0人机交互系统，4.5分的全球最高语音情感值，让车主与它的交流像叙旧一样细腻贴心，还能答非所问。

全车配备比利时著名品牌Premium的23个高品质HiFi扬声器，超大千瓦大功率功放，带来震撼听觉享受。在国际知名的调音师·彼得·德·波和著名青年钢琴家吉娜·爱丽丝·雷德林格的参与下，在演奏交响乐时，无论是管弦乐的高音还是打击乐的低音都得到了真实的还原，仿佛整个音乐厅都被搬进了车里。

激光飞行员，知道你在想什么。

高阶辅助驾驶在汽车上的应用越来越多，Hyper GT对此毫不含糊。得益于凌星电子电气架构凝聚的最强“中枢大脑”，Hyper GT可以快速判断和处理非常辅助的指令。三个二代变焦激光雷达，组成金三角矩阵，拥有高达300 fov的极宽视角，识别距离超过250米。借助金色雷达矩阵的超宽视角，HyperGT可以同时抓取多辆车，通过精准的距离判断，变道、并线比人类驾驶员更大胆、更干脆。让驾驶者对辅助驾驶的易用性和可靠性有更多的保障。

在坡道上，HyperGT的导航辅助系统也不同于主流的驾驶辅助功能。后者只敢开30-40km/h的慢车，让人想自己接手车辆。HyperGT接管起来也是不堪。前方无车时，往往以60-70 km/h的速度快速安全地通过匝道。

先实力，再驱王。

基于AEP 3.0纯电动平台打造的Hyper GT，堪比大排量V8的250kW最大功率和460n·m狂暴扭矩，可以让Hyper GT在4.9秒内完成零加速。考虑到Hyper GT的越级性能，工程团队需要在有限的尺寸内将电机功率做得尽可能大，这在加工工艺和新材料技术上绝对是一个不小的挑战。当然，如果你跑得很快，你必须停下来。Hyper GT配备了比保时捷718更大的刹车盘，配合米其林EV定制静音轮胎，让这款性能猛兽在100 km/h的速度下，只需33.9米就能完全停下来。

前双横臂后五连杆的悬挂结构为Hyper GT奠定了出色的力学基础，同时在调校风格上与保时捷Taycan一脉相承。此外，独创的AICS智能底盘系统将Hyper GT的转向灵敏度和准确性提高了30%，可以急速进入弯道中心。日常在老城区双向两车道行驶，几乎所有的车调头都需要动两个背，而HyperGT却可以单手调头。具有智能主动转向功能的ASTC鹰爪系统也让打滑失控成为过去，转弯时可以放心加速。

王者亮相，加速纯电动豪华格局转型

据悉，浩博还将同步启动V2G车联网传输运营。凡在预售期内购买Hyper GT的车主，将成为浩博动力传动的形象大使，首位车主可享受终身免费充电、终身车辆保修等权益。这种几乎零成本的用车体验在豪华品牌中也是独一无二的。

风骚六年的特斯拉Model3终于遇到了对手。随着中国成为全球最大的新能源市场，30万的高端市场可以说是风起云涌。HyperGT的七翼美学、AEP 3.0纯电动平台和Spirit电子电气架构，再加上更高级别的“米兰新豪华”座舱，都代表着对特斯拉的全面追赶。难怪HyperGT敢理直气壮地说“比Ta贵，但你会选择我”。

如今，纯电动双王的格局已经形成，豪华纯电动市场将迎来剧变。让我们拭目以待。

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