今年1-10月，坦克销量突破10万辆，超过2021年全年销量。同时，品牌累计销量达到20万辆，坦克实现自主品牌高端化再前进。11.11期间，坦克推出20万台共创季活动，庆祝和纪念品牌里程碑，以共创思维赋能用户，为用户创造高价值、高品质的礼遇。

在2020年12月17日Tank 300上市之前，谁也没想到这款车会对中国硬派SUV的潮流产生如此大的影响。在此之前，硬派越野市场随着国产JEEP的没落而失落惨淡多年。2020年，这个市场的“大卖家”Jeep的年销量只有4万辆，而丰田普拉多还不到2万辆。市场分层破碎严重，小而不美，无法兴风作浪。

面对硬派越野的窘境，2021年坦克品牌独立运营第一年，仅在售一辆坦克300，销量就达到84588辆。今年1-9月，坦克品牌共销售89187辆，超过去年全年销量，全年销量保持持续上升趋势。对于车企来说，年销量10万辆往往是盈亏平衡线。坦克轻松过了均价20多万的第一关，形成了规模效应，进一步提升了品牌势能。同时也向市场展示了坦克的阅读能力和执行能力。与此同时，今年11月，该坦克即将达到累计销量20万辆，然后用亮眼的成绩单证明自主研发的成功。

坦克不仅在20-40万元的硬派越野车市场激活了消费潜力，也成为长城集团品牌高端战略的明星品牌。也突破了合资品牌在这方面的重重封锁，成为国内高端自主品牌的新典范。同时，坦克引领自主品牌突破“小众”困境，带动这一市场的全面复兴。东风、比亚迪、奇瑞纷纷效仿，推出越野品牌。越野SUV新的市场出路已经形成，并逐步走向大众消费市场。

20万限量纪念感谢每一个值得记录的人

“九层平台，累土起步”，坦克走出了一条高端之路，立足技术创新，不仅为用户提供高品质用车体验，更坚持以用户为中心，不断深化用户共创，提供丰富的拥有汽车生活，引领中国汽车品牌价值前进。

11.11期间，300辆坦克和5.002亿辆坦克纪念盘正式发售。不仅雕刻了纪念标识，3.002亿辆坦克的纪念牌还配备了后轮轴电控差速锁和后座加热功能。5.002亿坦克的纪念版，搭配全新的内饰配色，标配变速器底盘护板，诚意满满。

值得一提的是，为了让用户尽快提车，坦克品牌积极提升产能，并考虑到用户对新车和年底新车的需求，排除不可抗力因素，两款纪念款均可在品牌订购后的年底提车。

此外，11月购买坦克车型，可享受试驾、订购、金融、置换、增购五重好礼，最大限度减轻您的购车压力，给您最贴心的11.11购车体验，为有购车需求的消费者提供多重选择和超值福利！

丰富品牌文化内涵，站在新起点，开启新征程

坦克品牌销量和口碑持续火爆。除了坦克品牌强大的产品力，为消费者带来更多高品质的服务和越野生活体验也是重要因素，是坦克品牌“以用户为中心”造车理念最深刻的体现。

在如今的汽车市场竞争中，品牌与用户的沟通不仅是为了用户建立情感沉淀，对于口碑的传播和延伸，以及良性销售闭环的形成也至关重要。坦克围绕“人、车、场景、服务”四个方向，以硬越野为核心，构建属于中国的硬越野文化生态。通过不断为用户创造新的体验方式，打造出众多拥有粉丝的经典IP，如坦克路书、坦克学院、点亮地球计划等。，满足不同圈层用户对多场景汽车生活的期待，为品牌发展积累强大势能，助力品牌成为“汽车市场的顶流”。

更进一步。目前，汽车行业正在加快新能源的综合利用。坦克品牌作为越野领域的头部力量，基于对越野和新能源的洞察和理解，率先将目光投向了新能源的越野细分赛道，在成都车展发布了“越野+新能源”的技术路线，推出了越野坦克的超级混动架构，并出现了坦克300 HEV和坦克500 PHEV两款混动车型。未来，坦克品牌将继续坚持以用户为中心的理念，为用户带来更多新能源产品，将新能源越野品类推向大众视野，让越来越多的用户享受更“充电”的新能源越野生活。

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