近日，魏牌高山DHT PHEV车型正式上市，新车最终的价格落在了33.58万元起，几乎严格和腾势D9对标，虽然固然有比D9强的地方，但坦白来讲，照着对手定价恐怕很难有多少机会，首先对方已经是成功者，作为挑战者的高山本来就需要放低姿态，毕竟前者已经占领了市场，拥有着稳定的口碑。其次也是最关键的，此前多有文章提出，本次高山尺寸着实有些小，相比于腾势D9短了20厘米以上，对一款MPV，长度是一个关系到各方面性能的重要指标，绝非只是个数字，大幅度小于对手先天就有明显的劣势，坦白来讲，原价销售很难有竞争力，这也令本就已经相当不利的魏牌销售局面雪上加霜。

话又说回来，长城的定价有时候也很奇怪，明明坦克400可以把价格杀的很便宜，显示出较高的性价比，但对于魏牌，又似乎不打算松口，也不知道是有怎样的策略。至于车型本身，新车其实早已经亮相许久，前脸部分采用直瀑式镀铬条点缀的大嘴格栅，虽然在MPV中很常见，但高山上还是做得更加的方正硬朗，显得更为大气。而扁平的大灯组，弯折的镀铬条整细节有没有缺席。

车身侧面新车明显要比竞争对手短一些，毕竟少了20厘米还是相当的醒目，大气感觉上自然欠缺了一点，头尾显得较为短促，当然动感的腰线，悬浮式车顶等细节不会缺席，整车尺寸定格在5045/1960/1900毫米，轴距为3085毫米。本次同时上市行政加长版，大幅度将车身长度增加到了5405毫米，不但巧妙的跳过了主流商务MPV的尺寸，同时一是要等到明年1月才能可以交付，二是要加钱，还一次性加了不少。

在车尾部分，粗壮的尾灯显得更为大气，左右两侧还有着纵向的三竖杠式灯带作为补充，显示出很强的立体感。车顶引申出大尺寸扰流板尾箱线条则较为平整，后保险杠部分采用双层装饰，进一步增强了视觉效果。内饰部分请求的，采用了贯穿式悬浮式大尺寸液晶屏，虽然没有贯通整个台面，但还是有着出色的科技感。层次感丰富的中控台面，多种材质覆盖，并有撞色工艺作为补充，扶手箱前端区域是标准的储物格，怀档机构，作为最新的时尚也不会缺席，第2排虽然车身长度不长，但轴距并不短，所以有着出色的空间表现。

双独立座椅带有丰富的可调节选项，并分为中间贯通和中间封死两个版本，以供消费者选择。虽然没有大彩电，但带有独立压缩机的电冰箱也不会缺席，提供了足够出色的体验。当然行政加长版除了更加出色的空间表现之外，第3排也有着双独立座椅，丰富了每一位消费者的乘坐体验。

在动力方面，也是新车高于竞争对手的元素，1.5T发动机配前后双电机组成电控四驱系统，综合最大功率387马力综合扭矩762牛米百公里加速仅5.7秒，性能确实相当强劲，只是对于一款高端商务MPV这方面的需求是否是主要的方向可能也有一定的疑问。而与之搭配的是37.96千瓦时锂电池组WLTC工况纯电续航里程140公里，也有着相当出色的水平，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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