文/二两

首批预售70台，预售价70万，55秒全部抢光，它就是坦克700 Hi4-T首发限定版，拥有百万级豪华越野的性能和配置，售价却远不到100万，其将极致越野与极致舒适揉合，以百万级综合实力打破传统豪华越野桎梏。

外观设计上，坦克700 Hi4-T使用了全新的机甲设计风格，霸气硬朗，上下分层的梯形格栅，内部辅以黑色蜂窝状造型，让整个车头层次感丰富，两侧搭配复古圆形激光大灯，视觉效果突出，并且大灯在解闭锁时还有不同风格的灯语，硬朗粗壮的线条都彰显出强有力的肌肉感。另外发动机盖、前扰流板、前包围部位还用上了昂贵的碳纤维。

新车侧面颇有奔驰大G的影子，方正的造型，线条流畅轮廓分明，车窗上沿一条长长黑色装饰条如同点睛之笔勾勒出车顶形态时尚好看，另外该车配备22英寸黑色硬派风格的轮辋，隆起的轮眉筋线强壮有力，十分前卫。

配置上新车悬挂采用了空气弹簧与CDC磁流变减振器，最大近角为27.8°，离去角32.4°，底盘最小离地间隙为280mm，最大涉水深度可达970mm，车辆通过性得到极大的保障。尺寸方面，坦克700 Hi4-T首发限定版长宽高分别为5110/2122/1986毫米，轴距3000毫米，这个尺寸甚至比大G还大出一圈。

车辆尾部同样辨识度十足，整体上窄下宽的造型颇具设计感，外挂式备胎没有缺席并且配合上侧开尾门，它的车尾上方增加了一个碳纤维尾翼并且还提供了可折叠电动拖车钩和拖车取电口，种种硬核装备都配得上百万级豪华越野车标准。

动力部分，这款车采用3.0L V6 Twin Turbo引擎配9AT自动变速箱，加上还有P2电动机的辅助，系统综合输出最大马力表现516匹，峰值扭力表现850Nm，从账面数据来看十分强劲，其还装备了带前后桥差速锁的全新一代适时四驱系统，支持机械锁刚性锁止、高速四驱、低速四驱等功能，种种配置可以为它带来出色的越野性能，做到内外兼修。

安全方面坦克700 Hi4-T同样出色，新车采用了非承载式车身，车身高强度钢占比达到了惊人的99%，而且电池包安装在车架横纵梁内侧，可以保证在越野时不会受到外界硬物撞击，大大提升了安全性，让驾驶者在感受越野乐趣时不用担心电池包受损。

写在最后:

随着国产自主品牌的崛起，以及坦克700 Hi4-T首发版的快速被预定，代表着我们也能在高端豪华越野上占有一席之地并且得到消费者认可，长城一直以来都在越野方面颇有建树，相信其也能不断完善和丰富自主品牌高端越野的产品。

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