作为吉利汽车旗下的高端新能源子品牌，极氪汽车目前已经推出了3款车型，其中揭开001近半年的月均销量也超过了6000辆，在纯电中大型车里表现比较出色。而旗下第四款车型极氪007已经开启预售，预售价格为22.99万元。根据厂家给出的信息，极氪007将在12月底正式上市，届时或推出4款车型，包括两驱和四驱车型。

而另一个消息，极氪007开启预售9天时间里，订单量已经超过了25000辆，对于这个数据，本人保持怀疑态度，因为在过去这两年来，几乎所有新能源车的预售订单，和实际交付量有很大的出入，在我看来这种数据更多只是一种宣传手段。那么，极氪007能买吗？

从极氪001、极氪009、极氪X的整体表现来看，其稳定性、安全性还有用户口碑都比较高，所以从产品本身来说，我认为极氪007是可以入手的。极氪007定位中型轿车，车身尺寸为4865x1900x1450mm，轴距为2928mm，尺寸小于极氪001。

外观设计方面，极氪007前脸采用了封闭式设计，贯穿式灯组和运动前唇，车身侧面则为溜背式车顶、隐藏式门把手、低滚阻轮毂等，可以在极氪007上找到很多新能源车的流行元素，但整体也有较高的原创度和辨识度。

内饰方面，极氪007采用了15.05英寸的向日葵中控屏、接近方形的上下平底方向盘，整个中控台没有太多细节上的设计，表现得比较简洁平整。在配置方面，极氪007搭载的车机系统，采用算力更高的枭龙8295芯片，这是让人比较期待的产品卖点。

根据厂家给出的信息，极氪007将搭载自研的全栈自研高阶智能辅助驾驶系统，硬件部分为1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗高清摄像头等，芯片采用双Orin X，目前已经具备了全国高速NZP功能。我个人还期待另一个配置，就是由极氪自研的21扬声器杜比音响。

极氪007诞生于吉利SEA皓瀚纯电架构，具备800V快充技术。动力方面， 其中单电机版最大功率为310kW，零百加速时间为5.4秒；双电机版综合功率为460kW，零百加速时间为2.84秒。续航方面，极氪007据悉将分别提供三元锂电池和磷酸铁锂电池，并提供668KM和870KM两种续航方案，结合800V快充技术，充电15分钟可以续航610KM。

虽然更多产品信息还处于保密阶段，但从已经流出的很多数据来看，极氪007确实有很不错的竞争力，但至于能否入手，我建议上市后再观察一段时间，听听其他用户的声音。

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