根据数据显示，北京现代在2023年的销量是25.7万辆，同比增长了2.8%，这是继2016年以来的首次增长，其中全新伊兰特卖出了11万辆，而第五代途胜L和iX35升级版沐飒合计卖出了10万辆，其他车型则贡献很小，由此来看，如果销量核心不行了，那北京现代将会非常危险。所以北京现代非常需要强化自己的产品库，只依赖这几款车是绝对不行的。最近北京现代推出了第十一代索纳塔，作为一个全新换代的车型，它的内外均采用了全新的设计，而且动力也发生了变化，下面就带大家一起了解一下。

外观方面，第十一代索纳塔采用了全球ONE MODEL统一设计，外形非常科幻前卫，看起来有种星际战舰的感觉，前脸配有贯穿式日间行车灯和大面积的黑色中网，中网的尺寸比老款更大。另外，北京现代的品牌Logo的位置也发生了变化，由中网转移到了机舱盖的前端，如果是白色车身，你甚至会忽略它的存在。

侧面来看，车身线条很流畅，造型也较为低趴，尾部还有轿跑风格的溜背造型，营造出了一定的运动感，而且高配车型还有19英寸的刀锋轮毂和高性能静音轮胎。另外在车身侧面还能看到两条细长的腰线，上面一条从A柱的位置贯穿到了车尾灯的位置，让车身看起来更修长，下面一条则提升了侧面的层次感。尺寸方面，该车的长宽高分别是4945/1860/1445mm，轴距是2875mm，不过TOP版的高度是1450mm，比其他车型多了5mm。与老款相比，第十一代索纳塔的长度缩短了10mm，轴距缩短了15mm。

尾部来看，整体造型更为运动，尾灯采用贯穿式设计，造型很像字母“H”。在尾灯上面是黑色的小鸭尾，下方是熏黑处理的后保险杠，运动气息更浓。值得注意的是，第十一代索纳塔的1.5T车型并未采用外露式的排气，只有2.0T的车型是外露式的，并采用双边共两出的布局。

第十一代索纳塔的2.0T车型还有N Line专属的运动套件，其中包括参数化宝石前中网、N Line专属运动翻毛皮座椅、双边四出排气和竞速导流尾翼，看起来非常战斗。

内饰方面，第十一代索纳塔的变化也是比较大的，采用了全景曲面屏的设计，由两块12.3英寸的屏幕组成，而且还有全新设计的三幅式方向盘，在方向盘中央没有大家常见的品牌Logo了，而是现代品牌的摩斯密码译文，感觉是不是挺炫酷的。另外还有比如旋钮式电子怀挡、贯穿式的空调出风口和木纹饰板等。

在智能化方面，这台车还配有多达27项的ADAS驾驶辅助系统，比如前方防撞辅助、盲区监测、车道保持等，并且还有远程智能泊车辅助、后方泊车防碰撞辅助、前/侧/后方的停车距离警告和智能限速辅助，在这些强大功能的加持下，安全系数直接拉满。此外，这台车还支持指纹识别、F-OTA升级、智能网联等功能，让你用车更方便。

在动力方面，这台车有两套动力系统，分别是1.5T+8AT和2.0T+8AT，其中1.5T车型的最大功率是125kW，最大扭矩是253N·m，零百加速是10.1s。而2.0T车型的最大功率是184kW，最大扭矩是353N·m，零百加速是8.3s。如果是N Line版本还有红色卡钳和SPORT+专属的运动模式。

最后在说一下，这台车已经上市了，1.5T的车型是13.98万起，而2.0T的车型是16.38万起，总体来说我觉得价格还可以，而且如果再叠加一些官方活动，比如3000元抵10000元、10000元置换补贴和3年0息的活动，那购车成本还会更低一些，如此说来，你们觉得这个价格可以吗？

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