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和表弟去提车,表弟:毛豆Y是好车,可我更喜欢小鹏G6

我为什么会买特斯拉Model Y?很简单,动力输出充沛,动态体验出色,它的动力一点也不突兀,能带来一种油车般的加速体验,但是动力输出又要比大部分油车更强,入门级车型是5.9秒破百,顶配车型是3.7秒破百,这几乎就是奥迪RS、宝马M和奔驰AMG的水准,可是它的价格又要比这些性能车更低,25.89-36.39万元的价格范围在我的承受范围之内,所以就买了这款车。

表弟也想买辆30万左右的电车,我就向他推荐Model Y,表弟却说不想和我买一样的。

我说这有啥关系?大不了不买一个颜色的就是了。

表弟想了一下说要先开开试试,也不用到店试驾,直接开我的车就行。

开了一圈后,表弟对特斯拉Model Y很满意,表示这款车很好开,电门随踩随有,动力输出完全没有问题,不过就是续航里程短了些,标的是600多公里,实际上只能跑400多公里。还有一点就是底盘是真的硬,过减速带车身弹跳幅度很大,运动感倒是有了,舒适度却不行,自己开着过瘾,家人坐着难受。

最让他接受不了的是,Model Y竟然没有仪表盘,想看行驶信息和续航信息时,还要歪着头看中控屏幕,然后问我脖子累不累?

把我气得只想扇他两巴掌,脖子累不累跟你有啥关系?他又问我手机无线充电的功率,我没好气儿的说:“单充15W,两部手机同时充电的话,各自7.5W。”

“功率也太小了!最起码是40W双充!那么自动驾驶呢?你的车有没有?”

我翻了一下白眼:“你这不是明知故问吗?特斯拉FSD选装要6.4万,你哥我囊中羞涩,选不起!”

表弟说道:“这么说吧,我的购车预算大约是26万,想要纯电续航里程在700km左右的四驱纯电SUV,它要有40W以上的手机无线充电,还要搭载高阶智能驾驶,城市和高速都能用,不能没有仪表盘!”

我的血压瞬时升高了……

表弟接着说:“走,开着你的车拉着我到小鹏4S店,其实我相中了小鹏G6,我说的那一些功能它全都有。”

我问他:“价格呢?26万?”

我的血压又上来了:“我不去了,你自己去吧!”

不管怎么说,我们还是到了小鹏店,可能我是想验证一下表弟说的话有没有水分,或者又想看一下国产新能源品牌的技术实力,反正我把他安全的送到了小鹏那里。

到店看了下车,有一说一,小鹏G6的设计确实很不错,外观十分运动,和Model Y一样,也是标准的“大溜背”造型,比较符合年轻人的“口味”。

表弟说:‘“小鹏G6的顶配车型拥有358kW/660N·m的账面数据,3.9秒破百,搭载了87.5kWh的三元锂电池,纯电续航里程有700km这么多(CLTC工况),底盘悬架是前双叉臂+后五连杆,是铝合金结构,还配备了两枚激光雷达和两枚英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,拥有508 TOPS的芯片总算力,XNGP智驾系统支持城市NGP和高速NGP,也可以完成自动泊车入位、遥控泊车和记忆泊车等,而你的特斯拉Model Y……”

我赶紧打断他:“别说Model Y,你只说你的小鹏G6就行。”

表弟显然做足了功课:“小鹏G6的手机无线充电是双50W,两部手机同时充电都是50W,这东西充电贼快,一会儿的功夫,手机电量蹭蹭蹭往上涨,它还配备了四区域语音识别控制,既能通过‘你好,小P’唤醒,又能免唤醒词,你可以一口气说出多个指令,也能随时打断,看见什么就能说什么。而你的特斯拉……”

我:你有完没完?

表弟:“哥,你别生气,Model Y是好车,只是我更喜欢小鹏G6,就像两个姑娘站在你面前,你肯定会挑那个技术好的吧?”

我:……

没有意外,最后表弟选了小鹏G6,它的价格比较透明,还送了30000元好礼。表弟说小鹏G6上市不到半年交付量就达到了44545台,是一款十分畅销的纯电中型SUV,它不但卷技术,还卷价格,是新“卷王”。总而言之,表弟对小鹏G6十分满意。

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