第三代本田Freed今日正式在日本发布，这一次这款B-Segment MPV主打的依然是出色的空间及实用性，并且原厂首次为它新增了e:HEV混动系统，新车计划6月份正式在日本发布，当地预计售价2,500,000日元起。
这一次新一代的Freed是这款车时隔8年后的换代车型，而新车这一次分为Freed AIR和Freed CROSSTAR两种车型，其中AIR算是普通版，而CROSSTAR主打的则是跨界风格。
首先，在外观上这款车采用了比较圆润的车身造型，在前脸部分就可以看到它方正的头灯组里面内置了两段式的LED日行灯，而整个车头也是层次分明，另外在车侧它就有一个侧滑门方便乘客上下车，至于在车尾它的左右两侧分列了两颗造型独特的“田”字形尾灯，整个造型看起来相当地特别。那在CROSSTAR车型上这款车就有比较跨界的风格，在它的车身下沿可以看到有黑色的装饰件，突出它的跨界氛围。
来到内饰的部分，它的内饰维持了一个高质感的设计，并且延续了日系MPV的悬浮式中控台，而且车内有很多的储物空间可以放东西，另外它也加入了全液晶仪表和大尺寸的中控触屏主机，而作为主打空间及满足家庭载人需求的MPV车型，这款车分为了双排五座、三排六座及三排七座三种座椅布局，多种选择满足用户不同的需求。
至于在动力的部分，原厂暂时还未公布这款车的具体动力数据，仅表示新车会首次加入e:HEV混合动力系统，而日媒就预计这套混动系统将会是Vezel身上的1.5L e:HEV系统，拥有最大马力129Hp，并且它主打的就是出色的油耗，类似EV的驾驶感受，当然在上一代车型上的1.5L i-VTEC自然进气引擎预计也会保留在这款车上。
最后，新车目前已经在日本市场开放预订，新车在日本的预计售价从2,500,000日元起，而原厂计划在6月份于当地正式发布这款车！
声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。
