近日，比亚迪旗下首款皮卡车型——BYD SHARK在墨西哥正式上市，售价约合人民币38.66-41.65万元。作为一款自主品牌车型，在海外首发上市确实不多见，这也是与当前国内对皮卡车型的接受度、以及皮卡车的一些政策有关。

作为比亚迪首款皮卡车，BYD SHARK是基于DMO平台打造，搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统。其中前电机最大功率170kW，峰值扭矩310N·m，后电机最大功率150kW，峰值扭矩340N·m，零百加速时间为5.7秒，低电量油耗为7.5L/100km，电池容量29.58kWh，NEDC纯电续航100km，综合续航840km。电量30%-80%充电时间为20分钟。

此外，BYD SHARK还采用了前、后双叉臂式独立悬架、非承载式车身结构、CTC电池底盘一体化技术、以及虚拟差速锁等。提供沙地、泥地和雪地三种驾驶模式，拥有2500kg的牵引能力、835kg的载重能力、支持V2L外放电功能。

从现有的信息来看，这款皮卡车的实力还是相当出色的，动力充沛，通过性好，同时在能耗方面会有不错的惊喜，日常家用成本更低，而去到野外，皮卡车型充沛的装载能力，良好的通过性，加上对外放电功能的加持等，它的可玩性也更高。

提到装载能力，BYD SHARK的长宽高分别为5457/1971/1925毫米，轴距为3260mm，它还拥有1450L的货箱容积。这个尺寸与山海炮Hi4-T差不多。此外，BYD SHARK的接近角和离去角分别为31°和19.3°，满载离地间隙为210mm。

外观方面，BYD SHARK的设计还是皮卡车型的一款风格，高大威猛、非常硬朗。在细节上，宽大的前包围、黑色轮眉、车顶行李架、以及龙门架等等提升越野气息。同时大灯组、尾灯等的设计则是提升了不少精致感。

内饰部分，可旋转的12.8英寸中控屏、液晶仪表等都有配备，同时还保留了很多实体按键，整体精致感不错。配置上，像540度全景影像、L2级驾驶辅助功能、唱吧等功能、50W手机无线充电、Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联、12英寸W-HUD抬头显示等都有体现。

近两年，比亚迪汽车的发展非常迅速，在王朝网、海洋网的基础上，还推出了腾势、方程豹、仰望等更高端的品牌，并且在硬派越野车、超跑等更为小众的车型上发力，忙的可谓是不亦乐乎。如今，皮卡车型的发布进一步补齐了其产品矩阵。

当然，目前这款皮卡车暂时没有在国内市场发售，这也是与当前国内对皮卡车型的接受度、以及皮卡车的一些政策有关。不过随着观念的改变，现在玩皮卡的朋友渐渐多了起来。其实对于喜欢户外，喜欢旅行的朋友来说，皮卡确实是个不错的选择，比如良好的通过性，优秀的装载能力等。再加上新能源带来更好的燃油经济性，让用车成本更低。大家对这款车车型有哪些期待呢？欢迎评论区留言谈论。

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