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低调务实追求走量,吉利银河E5正式首发

近日,吉利银河E5车型正式首发,新车明摆着奔着走量而来,虽然号称采用了全新的平台打造及多种新技术,但省去了银河E8上的大连屏高压构架激光雷达等花哨的配置,也没有银河L7上浮夸的尾灯设计,总体相当的低调务实,进一步节约的成本,追求总量,不过另一方面,该车在设计层面确实是显得有些过于简单,不够个性,恐怕不容易吸引一些追求年轻时尚的消费者。

在外观方面,并且前脸部分采用了封闭式的车鼻造型,内部依旧隐藏有点阵式的Led面板,左右两侧则是扁平的熏黑大灯组,显示出简洁的科技感,前保险杠部分不忘梯形下格栅,并在雾灯区加入了弯折的灯带进行补充,符合最新的家族风格。车身侧面新车同样是相对简洁的设计,虽然能看出一些友商车型的影子,但大众化的风格也容易得到广大消费者的接受,不得不说,对于吉利旗下的SUV,已经很多年没看到这么规整的布局了,上一款走传统大气风格的还要追溯到星越L,隐藏式车门把手大尺轮毂都不会缺席,有框车门有效地控制了成本。

在车尾部分,贯穿式的尾灯有着红色灯带包裹白色灯组的设计,车顶采用了大尺寸扰流板,除此之外说没有过多的设计元素,让简洁的风格形成统一。在车身尺寸方面,新车三围达到4615/1901/1670毫米,轴距为2750毫米是较标准的紧凑型纯电动SUV。在内饰部分,正像前文所述,新车也采用了简洁的设计,悬浮式大尺寸中控液晶屏配悬浮式液晶仪表盘和HUD抬头显示组成三屏联动。贯穿式的空调出风口装饰也是常见的设计,核心是FlymeAuto车机,以及号称国产首颗车规级7纳米车机芯片,当然也就不会有什么高通骁龙8295之类的配置。

实际上是有效的控制了成本,整个内饰甚至可以用传统来形容,好在配置相当的齐全,高配车型前排座椅通风加热按摩,后排座椅角度调节等配置都不会缺席,后排空间也有着不错的表现。在动力方面,虽然主打GEEA 3.0电子电气构架,还有11合1智能电驱,CTB电池车身一体化技术,但实际上的参数却相当的稳健,只有一台前置电机最大功率218马力,看得出来整体务实的定位,直奔这一级别的霸主车型比亚迪元PLUS而去,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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