说起在重庆开车，一般外地老司机都不敢说手拿把掐。高低起伏车流拥挤的城区道路、高山桥隧密布的高速公路、各种发卡弯连续回头弯的蜿蜒山路等复杂路况，对于一台车尤其是新能源车的驾乘舒适性、操控性能、智驾能力、续航补能等方面，同样也是极大考验。

这次在重庆参加比亚迪汉EV 2024款荣耀版610KM天神之眼四驱智驾型的深度试驾体验，从重庆南岸区出发，途经涪陵816工程景区，到彭水龚滩古镇，再返程经武隆仙女山回到重庆主城，总里程600km左右，将经历城区道路、高速公路、盘山窄路等复杂路况。

作为近一年销量稳居中大型纯电轿车销量榜NO.1的比亚迪汉EV，在多种路况下的驾乘操控、智能辅助驾驶以及续航表现如何？

外观内饰:东方美学与未来科技的融合

2024款的比亚迪汉的外观设计与2023款变化不大，依然是中国传统文化与现代美学的碰撞，独有的“龙颜”设计语言带来高辨识度，悬浮式龙晶LED前大灯与贯穿式中国结LED尾灯相呼应，流畅的车身线条与动感的溜背造型显得时尚稳重，气势不凡。19英寸运动轮毂+布雷博四活塞定钳，又增加了不少运动元素。

舒适配置:豪华旗舰座舱 尊享驾乘体验

比亚迪汉EV 天神之眼四驱智驾型采用环抱式座舱设计，搭配全新藕韵灰内饰配色，极具东方韵味的龙鳞纹皮革缝线纹路，营造出独树一帜的豪华观感和触感。15.6英寸悬浮式可旋转中控大屏、Nappa真皮豪华座椅、HiFi级定制12扬声器丹拿音响、后排多媒体控制、前后排座椅加热/通风、车载空气净化器等全配置，可以说是将科技与舒适融为一体的豪华旗舰座舱。

智驾能力:令人放心的安全智能出行伙伴

智能辅助驾驶方面是比亚迪汉EV 天神之眼四驱智驾型最大看点，比亚迪汉首次搭载先进的DiPilot 100-“天神之眼”高阶智能驾驶辅助，采用高精地图和视觉融合的智能辅助驾驶解决方案。

全车搭载29个高精度感知元件，配合高精地图，可实现大曲率过弯、自动上下匝道、自主超车/变道、锥桶避障、大车避让等高速路和城市快速路的高快领航NOA。在实际智能辅助驾驶体验时，我们遇到最多的情况就是避让大货车、锥桶避障和上下匝道情况，比亚迪的高快领航NOA表现障碍物识别精准、变道超车丝滑、跟车加减速线性，且上下匝道流畅，始终保持车道居中行驶，给驾驶者带来满满的安全感。而APA全场景自动泊车功能，其障碍物识别准确率、车位识别率以及泊车成功率都＞99%，让停车变得简单快捷。

云辇-C:动态驾驭与舒适平衡的艺术

比亚迪汉EV 天神之眼四驱智驾型应用的是与仰望U8云辇-P系出同门的云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过5个高精度智能传感器高频采集车辆速度、加速度、整车三向六自由度等状态，毫秒级智能调节减震器软硬程度，以控制车身姿态，全面提升车辆舒适性及操控稳定性。对于云辇-C系统，我们在试驾过程中感受很深，在经过一些颠簸和减速带等路面时，会感觉到悬架偏软一些，优秀的滤震效果带来更好的驾乘舒适性；而在高速路或山路行驶过弯时，明显感觉到此时悬架会变得偏硬一些，保证了车辆过弯时的车身姿态平稳和方向操控的精准度，同时也提升乘坐舒适度，乘员不会左倾右倒。

续航能力:超长续航 便捷补能

比亚迪汉EV天神之眼四驱智驾型的CLTC续航610km，我们从彭水到武隆段的高速路上对续航作了测试，实际里程跑了132km，表显续航里程掉了166km，续航折扣率差不多74%，在车辆本身双电机四驱，全程开空调的前提条件下，续航表现还是不错的。此外，即使在远离重庆主城的武隆，通过车机搜索充电桩，可以看到公用充电桩点分布比较密集，完全可以方便快捷的进行补能，缓解用户的续航与补能焦虑。

通过比亚迪汉四驱天神之眼智驾版三天的试驾，其豪华舒适的座舱、DiPilot 100-“天神之眼”高阶智能驾驶辅助、云辇-C智能阻尼车身控制系统令人印象深刻，硬件实力加码后带来的全新体验，必将进一步夯实比亚迪汉EV在中大型轿车领域的王者地位。

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