而没过多久，“车fans”创始人孙少军表示这款车锁单已经破万了，至于为何官方没有更新，按照他的说法是“问界的销售系统瘫痪了。”

新M7 Ultra提供两种动力形式，共四款配置车型，售价28.98万起，比老款售价贵了4万，既如此，为何M7 Ultra还是受到了这么多人的欢迎？说白了，是因为此次升级确实大，可以弥补这4万的差距。

升级主要集中在四个方面，简单来说就是外观帅了、内饰好了、智驾更强了、车子更好开了。

首先是看得见的外观内饰，换上了和大哥M9类似的封闭式前脸，相比于此前的大嘴式，确实精致感提升了不少，尤其是全新星际蓝配色，很有大哥M9的风范。

而内饰部分同样有很多旗舰配置下放，包括施罗德散射高音单元、M9同款舒云座椅，并且新增了一个沙滩椅模式，前排两张座椅可以全平放倒。

当然，相比于外观内饰，智驾和底盘的升级那就更加重要了，新车标配华为最新的192线激光雷达，这是当前量产最高线数激光雷达，配合华为非常成熟的ADS 2.0高阶智驾，同价位堪称无敌。

此外，新车还升级了CDC连续可变阻尼减振器，再次补足了短板，车辆悬挂软硬支持自动调节，并且实现了ADS预瞄与CDC减振器自动调节的智能协同能力，同时也将麋鹿测试成绩提升至75.5km/h，对于一款中大型SUV而言，这样的表现可圈可点。

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