5月15日，百度无人车颐驰06正式交付，该车搭载了百度第六代智能化系统解决方案，官方命名为Apollo RT6，交付给萝卜快跑，该车的指导价为20.46万元，首批将交付1000辆。此次交付萝卜快跑的是第六代无人车，即将会在武汉投入无人驾驶网约车运营，接下来也将会陆续在其他城市开通并交付。

其实百度的无人驾驶一直都在测试当中，我们经常也能在部分城市看到一些无人驾驶的车型，一直都觉得距离真正量产还有一段距离，而如今颐驰06正式交付，也说明无人驾驶到目前为止已经初步取得一定的成果。据了解，颐驰06是面向出行服务自主研发的量产车，虽然是无人驾驶车型，但也配备方向盘和无方向盘两种模式，车身兼顾了SUV、MPV的设计特点，这台颐驰06也配有侧滑门，毕竟是网约车，侧滑门还是能很大程度上提升用户的整体用车体验。

而在尺寸方面，颐驰06的长宽高分别为4765/1885/1715毫米，轴距为2830毫米，这个尺寸对于一款紧凑型级别的车型来说还是比较出类拔萃的，特别是超过两米八的轴距，放在这个级别中确实是比较能打了，并且这台车采用的是四座布局，这样一来整体空间感显然也是有保障的。

值得一提的是，颐驰06虽然是一台无人驾驶车型，但该车也是采用了当下新能源车常见的设计风格，前脸采用封闭式造型，并且配备双贯穿LED灯带，其LED头灯组还具备灯语的功能，支持提示和交互的功能，对于一款无人驾驶车型来说，这样的功能还是很有必要的，毕竟在道路行驶时，如果有行人和非机动车，那么通过灯语来提示还是很实用的。

而颐驰06的前排则可以选装座椅、售卖机、办公桌、游戏机、行李架等进行组合，这样一来也就带来了更多场景的用车生态，可玩性显然是更高的，不过真要是在打车过程中玩什么游戏机好像也没太多人有这种心思。

作为第六代智能化系统解决方案的车型，颐驰06支持全自动换电模式，具备L4级别的驾驶能力，该车采用换电补能的模式，车辆可以在无人模式下自动完成换电，单次换电时间只需要3分钟。这样一来，颐驰06的使用场景还是略显苛刻，目前也只支持具备大规模换电站的城市使用，所以一些中小城市短期内显然是无法体验到这款无人驾驶网约车。而颐驰06采用的动力则是由比亚迪弗迪动力提供的电动机，由蜂巢能源提供的磷酸铁锂电池组，其电机的最大功率为110千瓦，这个动力很一般，不过对于一款网约车来说也是完全够用的。

编辑点评:

有一说一，颐驰06的交付还是给无人驾驶领域带来一个好消息，该车能够真正量产并交付，也说明无人驾驶在如今已经进入到了一个新的领域，也期待颐驰06正式交付以后带来的实际用车表现，并且我们也期待L4级别自动驾驶能够很快在私家车上大规模上车，相信那一天已经会很快了。那么，你如何看待颐驰06的无人驾驶车正式交付呢？

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