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GLC/Q5都懵了,全新宝马X3发布!

最近这段时间的担心还是应验了,在以前的文章中我就提到过,近些年宝马家族的设计实在没眼看,全新一代宝马X3发布在即,我很担心它也拉垮,今天悬着的心彻底碎了,果然全新X3的外观给了我一个“惊喜”。

从外观来看,全新宝马X3使用了新设计风格,不同版本有不同样式,X3 20 xDrive和30 xDrive的格栅使用对角线+竖线进行装饰,M50则为横向辐条组成,外围还可以选装发光灯带。两种格栅和老款相比还需要一些时间来适应,再配上新的双L形大灯,着实可以提升全新X3的辨识度。

在侧面,我们一眼可以看出的区别就是使用了半隐藏式门把手,还有一条从车头至车尾的上扬腰线,风阻系数仅为0.27Cd。新车长宽高分别为4755/1920/1660mm,轴距2865mm,总体比老款X3大了一圈,提供18-21英寸的轮圈可选,M50车型还有红色卡钳。

尾部绝对是我最接受不了的点,简洁是真简洁,两侧改成Y字形尾灯,这点和X5有点像,但不知道为什么放在X3上小气了很多,好想念老款X3。除了M50版本使用了双边四出排气外,其余版本皆为隐藏式排气。

进入到内饰,全新X3为最新设计语言,使用了12.3英寸/14.9英寸的双连屏+双辐式方向盘,其中屏幕内置QuickSelect功能的宝马iDrive 9系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联,还能选装HUD,让用车更便利。

车内加入了大量发光水晶饰条,夜晚发出淡淡灯光,氛围感很好。另外,车内门板控制按钮还改为触控方式,面料使用全新材质,还有手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅电动调节、加热、通风、记忆等功能。

至于动力方面,全新一代宝马X3有汽油、插混、柴油等多种动力。

先来看看人们最关注的燃油版车型,它使用2.0T发动机+48V电机组成,20 xDrive最大功率为208马力、30 xDrive最大功率为259马力,传动系统匹配8速采埃孚手自一体变速箱。插混版本使用的是2.0T发动机与电机的组合,系统综合最大功率299马力,峰值扭矩450牛·米,配合19.7kWh电池,可以提供81-90km的纯电续航。

M50 xDrive作为M Performance车型,将使用3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合,最大功率为398马力,0-100km/h加速时间为4.6秒,是除了X3 M之外最强大的宝马X3。

说实话,这代宝马X3除了外观需要好好适应之外,其它的真没有什么问题,内饰的豪华感更强,而且还更智能。动力方面,48V电机的加入也能让车辆更省油,家用也更适合。我们可以发现,这代X3取消了i字,20 xDrive/30 xDrive、30e xDrive、M50 xDrive,以前甚至传出过消息称,国产X3要加长,不会也没有得到验证,预计到今年年底才有消息,上市估计最快也要到明年二季度了。

好了,现在X3和GLC都已经换代,就差Q5了,作为同一时代的产物,X3和GLC你选择谁?

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