近日，笔者在工信部查询到了奇瑞瑞虎8 L的申报信息。作为瑞虎8家族的最新成员，瑞虎8 L在尺寸上超越了瑞虎8 PLUS，预计将于今年下半年正式亮相并上市。

从申报图来看，瑞虎8 L的设计颇具肌肉感。新车的前舱盖两侧设计有多条隆起的筋线，增强了视觉上的力量感。大灯组采用了熏黑处理，内部集成透镜及LED光源，质感表现出色。六边形大嘴式格栅内部使用点阵式结构装饰，视觉冲击力十足。格栅两侧的垂直布局导流槽使用镀铬条营造出獠牙造型，风格显得凶狠。底部的扁平梯形进气口采用横幅式结构装饰，层次感较强。

侧面造型上，车顶略带弧度，搭配粗壮的行李架，增强力量感。同时，车顶营造出悬浮式造型，显得时尚。贯穿式腰线设计让整车视觉效果修长大气，弹出式门把手设计在降低风阻的同时增添了科技感。轮眉和侧裙的隆起筋线进一步强调了肌肉感，轮毂则采用多幅式造型，显得大气。

车尾部分，瑞虎8 L配备了大尺寸扰流板和高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度。牌照框区域的内凹设计增添了车尾的立体感。下包围部分配有粗壮的黑色饰板，排气管采用双边共两出布局，增强了运动感。

尺寸方面，瑞虎8 L的长宽高分别为4795/1930/1725mm，轴距为2770mm。座椅布局方面提供5座和7座两种选择，轮胎规格则有235/60 ZR18、235/55 R19以及245/50 R20三种可选。作为对比，新款瑞虎8 PLUS的长宽高分别为4730(4715)/1860/1740mm，轴距为2710mm。显然，瑞虎8 L在车身和轴距方面均有优势。

动力方面，瑞虎8 L搭载的是型号为“SQRF4J20”的2.0T发动机，最大功率为187kW，至于匹配何种变速箱，目前尚未明确。

综上所述，瑞虎8 L作为瑞虎8家族的新成员，在设计、尺寸及动力方面都有显著提升。预计其上市后，将为消费者提供更为丰富的选择，进一步巩固奇瑞在SUV市场的竞争力。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。