车评观察《车评社》

最近几年，高端的国产新能源MPV组团登场，比亚迪、吉利、长城等头部品牌，几乎均推出了相对应的新车，但无论是纯电，还是插混动力，我们可以发现，这些新车的起手价格往往汇集在30万以上，与百姓购车区间，还是有些距离的。

作为专业的MPV厂商之一，针对新能源领域，东风风行也开始发力了，最近星海V9完成正式上市及首批车主交付，售价区间为19.99万元-27.99万元，搭载了1.5T插混系统，大幅降低了中大型新能源MPV的购入门槛，咱们来看看新车有哪些特点？

外观方面，星海V9的造型设计非常有新意，提供了中国结和青云梯系列两种样式，其中，中国结车型采用了竖向的前进气格栅设计，灯组的造型偏圆润，拥有较强的亲和力，小编理解是偏居家的风格；青云梯则采用了横向的镀铬装饰，灯组看起来要更加锐利，更具豪华气场，应该是偏商务的取向。

对于MPV车型来说，商务、优雅的风格似乎更搭调一些，小编比较认可青云梯的造型风格。尺寸方面，星海V9的长宽高为5251/1920/1810mm，轴距3018mm，个头比较硕大。作为参考，腾势D9的猖狂高为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，两车的车身大小是差不多的。

车内的科技感和便利性，星海V9营造的也比较到位。前排采用了三联屏设计，从左到右尺寸分别为12.3英寸、16.2英寸和12.3英寸，屏幕的总长度超过了40英寸；车机系统内置8155芯片和腾讯TAI 4.0车机系统，语音控制、丰富的APP等全都不在话下；上深下浅的配合和电子挡把，也提供了不错的精致感。

星海V9座椅采用了标准的2+2+3布局，配置相当丰富，主驾驶提供10向电动调节，支持座椅通风加热按摩等；中排的两个航空座椅，支持12向调节/可左右滑动，通风加热按摩、扶手控制屏、小桌板，我们能想象到的也全都有。

值得一提的是，第三排座椅设计，收齐后可完全隐藏在地板中，形成一个纯平的空间，平时人少可以变成豪华4人座，常规状态，后备箱容积为593L，放倒后排座椅最大可扩展至2792L。

另外，星海V9在智驾层面也不含糊，配备了L2+级别的辅助系统，支持高速NOA和50m循迹倒车等功能，对于长途及日常窄路通行等复杂场景，优化了驾驶的便利性。

动力则是来自马赫MHD混动系统，由1.5T发动机与电动机组成，其中，发动机的最大功率为154PS，最大扭矩230Nm，CLTC工况下，纯电续航可达200km，综合续航达1300km，亏电油耗为5.27L/100km，并支持3.3KW的对外放电功能。

小结:星海V9的特点其实非常直接，就是主打务实、高价值取向，在外观、尺寸、配置和动力等方面，具提供了面面俱到的表现，但正式售价区间，要比同级的国产新能源竞品亲民不少。同时，相比同价位的奥德赛、艾力绅等合资竞品，插混动力和更大的尺寸表现，也比较突出，呈现了精准的市场卡缝定位。

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