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逆天!秦LDM-i百公里2.9个油,上市仅9.98万起

在插混领域,年销量超48万的秦家族是当之无愧的领军车型。其中秦PLUS更是凭借超级混动的革命性技术和“快省静顺绿”的绝对实力,横扫A级轿车市场,力压合资成为细分市场冠军。

5月28日,比亚迪王朝重磅新车秦L DM-i在西安震撼上市,首搭第五代DM技术,百公里亏电油耗达到划时代的2.9L,“一箱油”满油满电综合续航达2100公里,可以从北京开到香港!

新车推出纯电续航里程80KM和120KM两个版本,共五款车型,售价9.98万-13.98万元。

技术方面,新车搭载的是比亚迪第五代DM。得益于这套技术,其百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里,也就是一箱油可以从北京开到香港,完全改变中级轿车“大而费油”的形象,让“大而省油”成为中级轿车的新趋势!开创油耗2时代!

在实测油耗中,秦L DM-i的数据更是堪称“逆天”。王朝网总经理路天亲测百公里亏电油耗仅2.43升,并自信的表示,连自己这样的“重量级”选手都能开出这样的成绩,用户完全可以“放心踩,随便开。

在媒体油耗实测中,甚至出现了惊人的“1”字头油耗成绩,测试媒体直呼秦L DM-i创造了工业奇迹。

续航方面,2100公里只是保底。有媒体实测数据显示,该车满油满电综合续航最长达到了2547公里,是普通燃油车里程的3倍。而且测试条件极为严苛,三条路线同时开测,空调全程24度,其中西安到哈密这条路线,从低海拔往高海拔开,一路翻过秦岭等几大山脉,中间经历连续大上坡,爬升最大海拔差有2100米,可谓“地狱难度”,最终实测成绩所有车辆均超过2300公里,再次实锤比亚迪“反向虚标”人设。

更长的续航加上更低的油耗,也就意味着更优的经济性。我们以油价8.4元,电费每度6毛计算,配合“短途用电、长途用油”的使用模式,秦L每年用车成本仅2000元左右,对比油耗7个油的燃油车,每年能省1万元。即便充电不便,长期亏电使用,每年也能节约近6900元!

说完技术,我们再来看秦L DM-i的设计。新车传承了大美龙颜风格,整车造型融高颜值和低风阻于一体,静中藏动,如腾龙蓄势而起,助力整车实现更低油耗。

另外插混专属车身结构提升车辆安全性的同时,实现了后排地板纯平,大大提升了后排的乘坐舒适性;前麦弗逊式后多连杆悬架兼顾舒适性和操控性,NVH表现也进一步提升。

在智能化方面,秦L DM-i搭载DiLink智能座舱,集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等配置于一身;100%兼容手机生态,百万应用随心下载;全系标配手机NFC车钥匙,兼容各种主流手机品牌,还支持一键共享,可以将钥匙远程授权给亲友。

主被动安全方面,全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能,配合4探头后倒车雷达、3D全景透明影像、6个的常规安全气囊,还增加了同级少有的前排远端侧安全气囊。

综合来看,无论是产品硬实力还是销售价格,秦L DM-i堪称面面俱到,完胜主流合资燃油车,让用户以9.98万起的价格就能拥有20万级合资燃油车的配置,妥妥的降维打击。

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