国内汽车市场竞争日益激烈，伴随国产品牌的迅速发展及新品牌的加入，市场呈现出百花齐放的局面。特别是在新能源汽车领域，引发了更为频繁的产品更新和技术升级。在众多品牌中，特斯拉与比亚迪以其卓越的销量表现，成为新能源市场的领头羊。然而，新兴的国产品牌和资深国产品牌亦毫不示弱，加快了产品迭代和市场竞争。今日，我们将为您介绍的车型，它结合了燃油车的便利性和新能源车的经济性因而备受欢迎。

新能源车的静谧性和平顺的驾驶体验，比燃油车更有优势，同时更多的科技元素也是受到年轻人的青睐，尤其是在经济性和环保方面更有明显优势。但新能源汽车也有其短板，如充电不便、续航焦虑等问题。零跑C11恰恰弥补了这些不足，因而备受消费者关注。

零跑C11以其个性炫酷的外观设计吸引眼球。车头造型饱满，引擎盖两侧的线条赋予了它强烈的肌肉感。中间的品牌LOGO突显了品牌形象，而无边界的设计也是当下新能源汽车较为流行的设计元素，下方的导流孔和黑色包裹，包括细节上镀铬点缀都能够让前脸更加有质感，因此开出去也是十分体面的。

车身侧面较为圆润饱满，有种德系车的味道，也有一种经典日系风格，更像一台经典的MPV车型。而熏黑的车顶与车身形成双色搭配，悬浮式车型的造型极具视觉冲击力。而细节部分，配以全景天窗、隐藏式门把手、黑色隐私玻璃、双层隔音玻璃、还有主动降噪功能等，加上电车自身的噪音小，所以车门的静谧性堪比深海静音了。而车尾设计紧凑而适度，尾门突出，配以贯穿式尾灯和熏黑装饰条，提升了辨识度。其实，从B柱开始，这款车后部的设计非常商务，非常好看。

内饰方面，零跑C11采用数字化技术座舱，中控台交错设计增添了科技感。Nappa真皮的大面积应用提升了内饰的豪华感。配置上，座椅加热/通风/按摩功能等都显示了车企的诚意。当然，关于更多配置就不多说，基础配置就能够满足大多数家庭的需求。这款车的长度为4.75米多，宽度为1.9米多，高度为1.67米多，轴距为2.93米多，因此外观看起来很大气，后排乘坐空间也是十分宽敞，起码乘坐三位成年人并不拥挤的。悬挂系统方面，零跑C11采用了前双叉臂和后五连杆独立悬架，以及轻量化设计，平衡了舒适性与操控性。智能驾驶辅助系统的22项功能保障了驾驶的便捷性和安全性。

动力部分，零跑C11支持快充，而续航为502/515/580公里可供选择，采用后置单电机或者双电机可选，电机最大马力为272匹，加速仅为7.9秒，基本上充满电为13元，折算一公里仅为5分钱左右。同时，目前各地区降幅不同，最低价格来到12.9万，对于工薪阶层来说也是值得选择。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。

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