你们有曾想过？一个剪刀门的智能化新势力电车价格可以打到25w以内吗？不信你就抬眼看小鹏P7i的鹏翼版，这次一台有着优秀语音交互、高速城区智驾的ta价格打进了24.99-28.99w。

说一下P7i鹏翼版这次上新，虽然设计上没有什么太大的改变，但是上新了两个配色，一个是星暮紫，另一个是星辰蓝，其余其实作为轿跑姿态的小鹏来说，当年他们家这个比较有科幻感的外观其实放在也是也还挺符合潮流的，嗯，设计师这个前瞻性还真不赖。

另外说一下细节，P7i这次鹏翼版，车门的开启和关闭优化了，整体流畅度也不错，尤其是车门角的位置还有小鹏的logo，看着就很高级，也显细节，现在的新势力能把细节考虑到位的确实不多见。

车内相比外观虽然看着不是那么经验，毕竟这套内饰在P7i常规的版本上大家也额见过了，配置的提升，香氛的加入，新的氛围灯等等一系列这些提升车内质感的便利性配置，确实让一贯简洁的小鹏车内营造些氛围感上来，总之这套内饰现在看我觉得还行，下一步话说鹏友们你们期待不期待来一个副驾的屏幕什么的？

智能驾驶方面，P7i 702 Max鹏翼版这回用的同样是XNGP全场景智能辅助驾驶系统，双NVIDIA DRIVE Orin 超级计算平台，算力508TOPS；全车集合双激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、双目摄像头、环视摄像头等多种感知元件，能够实现360°的感知能力。在XNGP超强的深度视觉感知系统加持下，可实现无图、点到点的智驾功能，支持城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能，以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能。当然这些都是数据，咱们曾经也在北京环路开G6体验过这套小鹏的智驾系统，整体感觉还是比较像老司机的思考决策方式的，印象最深的还是在超车并线方面，能够做出迅速决策以及果断的执行！

最后我想说一下ta和所谓竞品的竞争优势，虽然P7i鹏翼版价格我觉得在品牌内有优势，但是你要想一下品牌外的竞争环境，但为何我又说鹏翼版这次的售价其实很良心了，因为除了我们表面看到的这些之外，你要知道ta的“小P”可是目前语音交互中的前几名，再加上上了激光雷达，智驾方面其实也不赖，属于一个我们经常讲的“水桶车”，值得期待销量！

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