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新腾势N7血拼黑科技!18项全球领先,200项全系标配

腾势绝对是比亚迪养的爷爷,什么都优先!

尤其是腾势N7,所有的新技术新功能都紧着他上,可劲儿都往上堆,亲儿子汉唐都享受不到它的待遇。

4月1号新款腾势N7上市,好家伙,恨不得比亚迪所有的黑科技,都给一步安排到位了,难怪赵长江也开始说大话了,不过他不像老余嘴那么大,他说的很隐喻,他说腾势N7,不用100万,就能享受到100万的智能、舒适、豪华、便利和操控。这话说的,以后谁再喊出来100万的车,看见没,腾势N7就是起步标准。

不过腾势很会做人,就像一个人品特别好的富家公子哥,它“不要脸”还特别听劝。大家说老款N7前脸的胡须不好看,新款就给你改好看了。之前老款卖的不好,大家都认为不是车不好,而是价格太高,30起步顶配38,那好,新款直接23起步,顶配才32,最关键的是,还新款的配置给拉满了,让你没法挑理。

腾势这种“不要脸”,是识时务者为俊杰。它不是那种死扛的不要脸,而是压根就没把脸面看得太重。只要用户敢提合理建议,腾势就敢采纳。价格定高了卖不动,卖不动就降价,降价还增给你配,老款置换新款的话,还有5万补贴,几乎不用贴钱就能换新。腾势没有虚头巴脑的东西,也不搞保价协议最后死不认账。错了就改,始终为用户着想,这样用户才会给你脸面,你不要都不行。

那新款腾势N7武装成什么样?赵长江是不是吹牛,咱们看他配置就知道了。

新款腾势N7是智电五双SUV,哪五双?云辇A智能双腔空气悬挂、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱,这五双真给安排上了。

再看N7的璇玑架构,它融合了智能底盘、智能座舱、智能驾驶和e平台3.0。搭载的“天神之眼”高阶智能驾驶,这是稳居第一梯队的智驾系统。

新款N7上面有33个一体融合传感器,支持高快领航、城市领航、代客泊车和断头路泊车。什么直行、并线、转弯、掉头,红绿灯、加速减速、变道超车都游刃有余,还能避让行人和锥桶、避让非机动车、避让施工路段,还能防止加塞。

DiLink超智能车机系统,用的是6nm制程芯片,全车6块屏幕,全场景智能语音,你想干什么,动动嘴就全部解决了。UWB数字钥匙也给你安排了,忘带车钥匙都没事,手机在就行。对了,哨兵模式也给安排上了。

全车NAPA真皮座椅,全车坐椅通风按摩加热,副驾驶女王座椅,二排座椅电动一键放倒,秒变大床房,后排中央扶手,也安排了仰望同款的多功能大屏。帝瓦雷音响,无极变色氛围灯,负离子香氛系统,流媒体后视镜都安排了,特别是两个外视镜,都有自动防眩目功能。

两个50W手机无线超充,220V的电源接口,6千瓦的移动电站,出去玩再爽不过了。

C-NCAP五星安全车身,全车8个安全气囊。

隔音上也下了功夫,整车80%地方都用了优质声学材料,包括底盘上,都安排了前后一体的隔音地毯。

隐私保护也考虑到了,车里所有的摄像头都可以物理关闭。

800V高压,高功率双枪超充,充电4分钟就能补电续航350。而且把北方冬天充电慢续航短的问题也解决了。

真的,新款N7的这套配置,难以置信的多,难以置信的高,我是说不过来,大家可以自己搜搜看。

照这个标准,真有100万的享受,赵长江也没有吹牛,看来在20-30万区间的纯电SUV,腾势要杀出一条血路。

那您觉得同级别哪个对手的哪个车型,能与N7一战?

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