随着比亚迪各种“荣耀版”车型的推出，新能源市场的消费潜力显然已经被进一步释放，而反之，燃油车阵营面临的压力也越来越大。

不过面对如此挑战，有不少燃油车也在吹响反击的号角，它们通过产品更新、价格调整等策略来抢占市场份额。

例如最近东风风神推出的皓瀚荣耀版，新车定位紧凑型SUV，共推出5款车型，并提供1.5T燃油和1.5T油电混动两套动力，官方指导价为10.99-13.69万元。

新车背景

皓瀚是东风风神去年8月推出的一款全新SUV车型，基于东风集团DSMA 2.0平台打造。而作为年度改款车型，皓瀚荣耀版备受关注的部分无疑在价格层面。

需要知道的是，其老款车型的售价为8.99-13.69万元，而荣耀版车型的售价为10.99-13.69万元，很显然，其售价门槛变高了。

这样的结果显然颠覆了很多人的认知，毕竟市场上大多车型都在主打降价，那么这背后到底有什么考量呢，我们不妨先来看新车有何看点，再来进一步探讨。

两种前脸样式，轮毂尺寸有升级

造型层面，东风风神皓瀚荣耀版延续了老款车型的风格，依旧提供两种不同的外观造型，区别的地方在于格栅的细节设计，大家根据个人喜欢选择即可。

尾部算是一个小亮点，其配备了尾翼和四出排气，让这台车有着不错的运动气息。不过需要知道的是，排气口只是装饰效果。

值得一提的是，相比于老款车型起步采用18英寸轮毂，皓瀚荣耀版的低配直接升级到19英寸，而部分高配车型则采用20英寸轮毂。

水晶挡把吸睛，整体配置有增量

座舱层面，东风风神皓瀚荣耀版和老款保持一致，精致的水晶挡把还算吸睛，而除了最低配，其它均标配13.2英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表盘，整体风格比较家居温馨。

配置层面，相比于老款车型，皓瀚荣耀版整体配置有增量，包括车顶行李架、全景天窗、带记忆功能的电动后备厢、50W手机无线充电、后方碰撞预警功能等都属于升级或增配。

轴距2775mm，空间舒适性有保证

尺寸方面，皓瀚荣耀版并没有发生变化，其长宽高分别为4650*1905*1630mm，轴距为2775mm，作为一款紧凑型SUV，这样的数据放在同级中算是中上水平。

从此前老款车型的实际体验来看，其腿部空间两拳有余，头部空间一拳两指，座椅填充物软硬适中。此外，它的地台接近全平，加上全系标配后排出风口，整体舒适性有保证。

储物方面也不用担心，其常规容积下就已经有着可观的后备厢空间，而在后排座椅放倒后，还能形成一个相对平整的大储物间，可以拿来放置钓鱼和露营装备。

两套动力可选，马赫电混DH-i让人印象深刻

动力方面，皓瀚荣耀版继续提供两种动力，其中纯燃油版采用1.5T发动机+7速湿式双离合组合，发动机最大功率150kW，最大扭矩305N.m，NEDC综合油耗5.7L/100km。

而油电混动版本搭载马赫电混DH-i系统，包括1.5T混动专用发动机、双电机和4挡DHT串并联变速箱，系统综合最大功率215kW，峰值扭矩565N.m，官方零百加速是6s，NEDC综合油耗为4.2L/100km。

根据此前的试驾体验来看，它的油电混动版本给人留下了深刻的印象，首先就是动力输出确实给力，起步响应很迅速，在提速和超车的时候，车辆也游刃有余，并且发动机舱不会出现明显的轰鸣声。

此外，虽然它的混动变速箱挡位多，但无论你是深踩油门，还是进行轻点油门，它的动力输出都是非常线性，在车内不会察觉到突兀感，整体驾乘体验接近纯电车。

写在最后

总的来说，东风风神皓瀚荣耀版在设计、配置、空间、动力等方面有着不错的综合实力，这或许便是其如此定价的底气。

而且大家别光看新车的价格比老款高，实际的配置其实也进行了提升，并且官方还有额外的优惠政策支持，例如在4月30日前下订的消费者，还可享2万元的置换补贴。

站在营销的角度来看，在市场竞争白热化的当下，这种“反向操作”显然也为东风风神皓瀚荣耀版赢得了关注度。

那么在有产品实力支撑，并且终端价格留有余度的情况下，相信东风风神皓瀚荣耀版会取得一个不错的成绩。

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