日前，在2021北外滩国际航运论坛暨国际海运平行论坛上，中粮集团有限公司董事长，党委书记吕军表示，全球粮食供应总体充足，但分布不均，国际粮食供应链合作空间十分广阔。

吕军说，过去20年，中国粮食进口占世界的比重从5%上升到22%，特别是大豆进口增加到1亿吨，占全球贸易的60%未来5—10年，大豆和粮食进口量仍将保持稳定增长

同时，吕军表示，粮食供应链涉及种植，装卸，发运，加工等环节，影响因素多，管理难度大最近几年来，伴随着新冠肺炎疫情的爆发，全球粮食供应链的不稳定性，不确定性和波动性明显增加，船舶周转率下降，压力历史罕见国际干散货运价已创13年新高，在一定条件下可能进一步加剧全球粮食市场面临更大的风险挑战，阵痛难以避免单靠任何一家企业都无法解决这些问题，因此深化货港航企业合作，维护供应链稳定畅通是必然选择

吕军表示，基于航运的普遍性和粮食运输的特殊性，企业应在港口布局，运力保障，信息共享等方面深化合作共建共享共赢，加强货运企业与主要生产国运营企业的布局合作，并实现集约化经营，从而向内陆节点延伸在一些运输量固定的航线上，应进行货运指标上的长期合作，兼顾粮食运输的特殊性，使散货船有利于粮食制造效率和提高竞争力改善供应链利益相关者之间的信息共享，寻找合作机会，规避市场风险

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