，中国汽车技术研究中心现发布了一份评测结果，对于一些热门电动汽车在冬季续航能力进行了测试，包括特斯拉 Model 3，蔚来 EC6，比亚迪汉 EV，小鹏 P7，宝马 iX3，哪吒 U Pro 500 共 6 款电动车。

以结果来看，特斯拉 Model 3 标准续航后轮驱动升级版下降率 36.9%，蔚来 EC6 运动版达到了 42.1%，比亚迪汉 EV 仅有 30.9%，小鹏 P7 为 42.3%，宝马 iX3 为 36.6%，哪吒 U Pro500 登月版则为 42.4%。

总的来看，比亚迪汉 EV 冬季续航里程下降率最低，冬季可续航 439km，哪吒 U Pro 500 冬季续航里程下降率最高，冬季可续航 317km，小鹏虽然略逊一筹但实际里程依然够长，而其他的比如特斯拉等表现中规中矩。。

本站了解到，CCRT 还指出:这些车型中常温估计准确度表现较为优异，平均估计准确度达 92%，但部分车型低温估计表现教差，平均估计准确座为 66%。根据官方给出的数据，自去年7月正式上市以来，截止到今年7月份，比亚迪汉累计销量达到了101309辆，对于一辆25万级别的中国品牌中大型轿车来说，这个成绩已经非常出色，要知道，在25万元这个档位，既有奔驰宝马奥迪的走量车型，也有诸如雅阁，凯美瑞，帕萨特这些常年霸榜中级车市场的标杆性产品。所以，毫不夸张的说，比亚迪汉是中国汽车品牌在轿车市场的一个历史性突破，犹如当年华为凭一台Mate9手机稳站中国智能手机高端市场。

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